Моя машинка начала дергаться(( Дергается и на холостых и при движении. почти все перепробовал... Поменял высоковольтные провода, крышку трамблера с бегунком, ставил другую катушку зажигания, другие мозги, поменял маслен.,топливный и воздушные фильтры. Даже катализатор старый вырезал. Теперь идеи кончились)) Пожалуйста подскажите кто-нить что делать, ато у меня уже нервы сдают))) Мотор 1.8 моно
Заранее спасибо

А датчики проверял? Кстати про свечи ничего не написано.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

ездил на диагностику, там сказали, что типо все ок. Тока лямбда-занд работат с перебоями. Свечи менял пару месяцев назад. Пробовал ставить старые, но никакого результата.
сегодня поеду еще раз на диагностику, может хоть ща скажут что-нибудь толковое.

_________________
Renault 19 1.8 1992г.

У меня ремень ГРМ на 2 зуба стоял неправильно (как потом выяснилось, специально так установили что бы меньше бензина жрала. по-мне так это БРЕД). Может и у тебя перескочил?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Тоже так сначало думал. Поменял ремень с роликами и сальниками. Но всеравно проблема осталась.

_________________
Renault 19 1.8 1992г.

Tist, опиши подробней, как дергается... всегда или иногда нормально едет... частота дерганий... на что похоже - на пропуск в одном цилиндре или как будто глохнет... побольше информации

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

и так, дергается переодически. например вчера в первой половине дня дергалась на холодную( обороты прыгали), когда прогрелась пару раз немного подкалачивала, но в целом нормально. Во второй половине дня, уже не заводилась. После небольшого простоя вроде как завелась. Проехал где-то 20 км. Все это время дергалась, но не сильно. притом дергалась и на холостых и во время движения. К вечеру опять начала все время глохнуть и тупить. обороты скачут как дурные. Еле до дома доехал, все время глохла по дороге. пытался все время подгазовывать, но при разгоне начинало сильно колотить, обороты все время падали. Дергается так, что при нажатии на газ машина с большим усилием набирает обороты

_________________
Renault 19 1.8 1992г.

Tist, если впрыск БОШ, то скинь разъем с Датчика положения дроссельной заслонки.. он на самом блоке дрос. заслонки, с другой стороны от самого привода дроссельной заслонки...
И прокатись чуть... Результаты доложи... только делай это на горячей машине, поскольку при отключении этого датчика прогревочные обороты пропадаютюю

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

andrew-R19, у меня вроде Bendix(( Или там тож есть такой разъем?

_________________
Renault 19 1.8 1992г.

Tist
Клапана или заглушка на впусном коллекторе

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

У меня похожие симптомы были когда треснула (прогорела) заглушка на блоке моновпрыска резиновая заглушка.
менял все выше перечисленное даже блок моника б/у купил и форсунку поменял

а потом заткнул эту заглушку и все ок.

Еще для полноты картины надо проверить давление топлива.

да у меня была 19 F3N L 740 - Bendix.

см заглушку она на задней стороне блока ниже форсунки по уровню

были фотки если найду могу скинуть.

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.

захлебывается холодным воздухом поэтому и на холодную и на горячую дергается и глохнет - 100 пудов заглушка если все перечисленное менялось

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.

valentin? ,если можешь, скинь фотки.)) Буду очень благодарен!!

_________________
Renault 19 1.8 1992г.