И что это даст?

_________________

С некоторыми ранними системами впрыска (и АКП, кстати) XR25 соединялся только при таком условии. Забавно, но факт. Правда, сейчас уже не помню, каких именно систем это касалось. Попробуйте, вдруг получится.

Удачи!

_________________
co@ch

co@ch
Ок -понял -спасибо.

_________________

Недавно разобрал неисправную АКПП AD4, с целью восстановления.

У АКПП неисправны ВСЕ соленоиды гидроплиты (жив только датчик температуры ). При этом коробку долго юзали в аварийном режиме, пока она не встала совсем.
Вот как выглядит фрикционный пакет 3-й передачи


От высокой темп расплавилась пластиковая шайба-сепаратор и загадила пластиком все вокруг и соседний пакет фрикционов


А вот как выглядела шайба изначально


Это к тому, как вредно ездить на АКПП в аварийном режиме :ustav:

_________________

Пиплы!
Кто в теме - подскажите, плиз, соленоиды переключения передач в коробках с разными индексами - одинаковые? Например в AD4 S13 и в AD4-31 они взаимозаменяемые??? И, я так понимаю, все 4 - одинаковые?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

прочитай тут: viewtopic.php?f=27&t=19034
если с DPO подходят с небольшими доработками, то с AD4 точно подойдут

_________________
Космос 4

Спасибо. Это я так просто, для подстраховки
Теперь вопрос по-серъезней. Собираюсь снять плиту для замены соленоидов, ну и, соответственно, ее промывки. Проблема -
один из винтов, крепящих фильтр в поддоне, имееет слизанные шлицы. Кто в теме, в курсе, что головка винта спрятана в углублении корпуса фильтра. Новый фильтр имеется. Как разрулить ситуацию?
Вижу два варианта:
1. Высверлить шляпку винта, снять фильтр, снять плиту, дальше разобраться с остатками винта.
2. Сломать фильтр , дальше бороться с винтом.
Может, кто подскажет что дельное?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Если попробывать битой большего размера открутить!?

Так вместо шлицов внутри - круглая выемка. Разве что биту забить в винт
Склоняюсь к высверливанию. Пока морально готовлюсь на вскрытие.

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Попробуй забить, сломать и спилить всегда можно успеть.
Во вскрытии, в принципе, ничего сложного нет. Я свою вскрывал и не один раз за 2 недели: менял ЕVM-2 раза, "косу", ну и соответственно мыл каждое вскрытие. Единственное что не стал делать - это выкручивать регулировочные винты(или как их там..., которые на 12 и 17 оборотов закручиваются - побоялся, что неправильно закручу), просто попробывал как ходят поршеньки. Самое сложное для меня было попасть болтами в отверстия коробки, когда прикручиваешь поддон назад. Здесь(именно для данного этапа) кто-то нужен, чтобы посмотрел снаружи попал ты или нет. Время на снятие и установку гидроблока у меня заняло если 1 то где-то часов 7,5-8, а когда кто-то подсказывает попал ты или нет то около 6.

Еще вопрос:
герметичный разъем снаружи коробки, что идет на соленоиды - как правильно он снимается? Там есть какие-то фиксаторы? Подлезть к нему достаточно трудно, хотелось бы знать ньюансы заранее.

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Как понимаю - это разъем, через который прозванивают соленоиды. Когда снимется поддон, будет видно жгут проводов от соленоидов к этому разъему и крепежный болт под головку на 10. Его открутить, а потом я немного пошатывая выдернул его. Как только с места он стронулся, дальше пошел легко. Уплотнительное колечко на нем, в принципе сидит плотно - потеряться не должно.

И еще. Я тут пишу, какой я умный. Но если бы не SergPU - царствие ему небесное - я бы не только не подделал свою "Эсмиральду", но и не знал бы, что такое соленоиды, а уж тем более клапан модуляции. Хороший был человек...

С разъемом разобрался - интересовало, как снять разъем СНАРУЖИ. Просто потянул за него, он и вышел
Заодно прозвонил участок от компьютера до разъема - оказалось все в порядке
Соленоид один на холоднуюю вааще 3 кОм
Изнутри я в курсе как снимать - завтра приступим

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Ни пуха...