Приветствую всех форумлян!
Недавно стал Реноводом, чему чрезмерно рад (Renault Laguna 2.0 16 клапанов RTI).
1. Однако после смены комплекта ГРМ по утрам при запуске двигателя раздается неприятнй свист и гудение в области ремня генератора. Спустя 5 минут прогрева этот звук постепенно пропадает и появляется только на "остывшей" машине.
На СТО на Харьковской (где меняли ГРМ, фильтры и масло) сказали, что это не подшипники (они бы стучали постоянно), и не ГРМ (там есть окошко для визуального контроля ремня).
=> остается ремень генератора (он ручейковый, со сложной протяжкой).
Натяжение ремня хорошее (там стоит гидронатяжитель ремня).
2. И еще нюанс - когда завожу машину на ручнике в районе задних колес раздается "болтающийся" стук (волнообразный, постепенно затихающий) - как будто что-то ударяет по дискам.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?

_________________
Let's make this better!
Сделаем это лучше!

Насчет стука при запуске: возьми подергай заднюю банку глушака - возможно ей пришел трынХХХц.

У меня тоже на Лагуне на оборотах (по тахометру) 1200-1300 возникает по центру машины стук, даже лязг выхлопных труб обо что-то - это резонанс частей, имеющих возможность слегка вибрировать. Найти и закрепить получше пока руки не дотянулись. Но возможно, что и чему-то внутри труб пришел трыХХХц - смотреть надо.

Если по центру машины - возможно катализатор бьет внутри первой банки глушителя.

Подозреваю, что это выжимной подшипник свистит. У меня так свистит. Проверяется так надо сделать 10 - 15 выжиманий, должно пропасть. Или подождать 5 минут , тоже пропадет.

А не сцепление ли это? Ты прислушайся хорошенько, может свистит как раз в области сцепления... Тогда читай здесь и здесь

Ремень с роликами и выжимным менял?
Сколько стало?

вот в чем вопрос - с роликами или без !!!!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Точно! У меня по утрам тож посвистывает.
Понажимай на заведённой машине сцепление и следи за изменениями свиста

Попробуйте натянуть ремень,свист при запуске его характерный признак.

_________________
Тише едешь-дальше будешь.

Вручную натянуть? Там же есть натяжитель ремня.
Комплект ГРМ+ролики+фильтры воздушный, топливный, масляный - 243 тыс. руб. в магазине "Натали Моторс".
Банки глушителя менялись перед продажей машины хозяином.

_________________
Let's make this better!
Сделаем это лучше!

У меня также свистит, я уже поднимал этот вопрос, и определил что ролики ГРМ, точнее один - направляющий, пару тысяч проехал пока ничего но свистеть больше стал и на горячий двиг. может свистеть. Ролики пока жаба душит купить, дешевых пока не нашел у нас в Риге натяжной 54$-84$, направляющий 44$-60$. А генераторный ремень легко проверить скинул его и все станет ясно за 1-2 минуты работы аккума не умрет.

_________________
Не бывает плохих машин - бывают недоделанные хозяева

сначала надо послушать откуда свистит
посадить одного в кабину - пусть сцепление выжмет - тоже послушать, что мешает то?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вот-вот. надо послушать. лучшу всего шепнуть у медиков фонендоскоп или хотябы шлангочку в ухо вставить. Я както думал что у меня свистит ремень а послушал - оказалось помпа (правда свист был постоянный).

у меня тоже был свист, непонятно было откуда
послушали именно фонендоскопной трубочкой, выяснили что помпа
через неделю - две помпа потекла...