А почему бы не включить в "круг подозреваемых"... собственно АКБ?
Например, нестабильный контакт между банками...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

IGOR RENAULT 19, ты замерял где ?
по правильному, если на генераторе и на аккуме различия - то хана массе которая соединяет корпус с двиглом и находится она на коробке - плетёный шлейв, отгнивает из-за своего месторасположения

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

мерил на клеммах аккумулятора , на генераторе померить пока не могу ,очень проблематично добраться ,он за двигателем под впускным коллектором стоит .в суботу буду разбирать . завтра массу подёргаю

а аккумулятор врядли мне кажется виноват ,заводит он великолепно ,и неделю -полторы назад ставил его на 2.5 турбодизель ,когда ночью были замороски до -15 ,завелась без напряга , а в нём всего-то 55а 410 пусковой.

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

IGOR RENAULT 19, в общем, когда руки дойдут, проверяй так, сначала генератор, если на нём норм то

плюс ставишь на ген. а минус на ген.-двиг-корпус-минус аккума (проверка массы) ..

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
ok

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

Ну невозможно на исправной АКБ исправным прибором намерить 2В...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

купи стрелочный прибор, он не реагирует на в.в. помехи

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

qwerty, + пиццот.
Я даже не представляю как это можно...

Поэтому и говорил про кривизну характеристик.
Остаются только весьма специфичные помехи сбивающие мозг цифровому вольтметру.

_________________
Эльф и гном.

там не просто 2 вольта ,показания меняются очень быстро, по-моему схема такая : сначало растёт ,растет ,растёт , резко падает ,потом опять растёт,растёт ,растёт ,падает (не то чтобы в обратную сторону постепенно уменьшалось ,а резко скидывает ,потом набирает)......
Ладно , вскрытие покажет .......

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

ЮМБР, хорошие мультики надо иметь а не дешовыя однодолоровыя мыльницы..чтобы не пенять на капиталистов

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Значит пульсации офигенные идут. Так что может и с диодами проблема. Давно уже вскрыть надо было.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

_eagle_, опять +питцот.

_________________
Эльф и гном.

Да не может быть на АКБ никаких пульсаций, больших чем 2,5 В (15,5 максимальное, которое у него выдает ген минус 13, которое есть на АКБ), из-за огромной емкости и сглаживающей способности АКБ, и то они очень резкими не могут быть. Виноват тестер или провода к нему. Придется все-таки стрелочным прибором воспользоваться, или сразу к ремонтникам генератора - его по-любому проверять надо.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

IGOR RENAULT 19
Как дела?

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

salut511_nik, исчо раз +писсот.

_________________
Эльф и гном.