Хочу купить Рено Кангу 2002 -2004гг может кто имел опыт эксплуатации данных авто какие там проблемы на что в первую очередь обратить внимание при покупке и какой двигатель лучше.

_________________
Привет всем

ИМХО самый простой и надежный 1,9 d, по мощнее и не менее надежный 1,9dti - тут уже выбирать от конкретного движка и его состояния
сам бы пока я бы ни брал 1,5dci

_________________
Жизнь надо прожить так, что б на верху сказали:
-А ну как повтори !!

ceval, машина уже свежая ...а старыя маторы дута не ставили...толька со впрыском

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_
уверен?

Sterx уже нет

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

1.5 не стоит

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

На сколько знаю есть Кангу с атмосферным дизелем но с насосом LUCAS EPIK - тот ещё гемор . Оптимальный выбор dTi или просто дизель но со старыми насосами типа LUCAS DPC или BOSH.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

1,5dci конечно классно ,даж может и мощнее 1.9 тд , но не дай бог что, какой ремонт впрыска или проблемы с проводкой (там к компьютеру жгут проводов с руку идёт ,это будет Ж.

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

Тут ещё и Ниссан на Микру- 1.5 dci пристроил-не в тему пишу а так....для кругозора....корпоративщики блин

Общая теория - атмосферных дизелей уже не производят, они действительно наиболее просты и надёжны в работе. Для увеличения мощности на 50-70% устанавливается турбонаддув воздуха, с охлаждением воздуха - интеркуллер. Для дальнейшего увеличения мощности и снижении шума взрыва топлива в цилиндрах - на все дизеля в мире будет установлена система Common Rail. Только эта система позволяет реализовать разделённый впрыск топлива (2-3-4 порции за цикл). Давление топлива в Rail-е составляет 160 мПа! Категорически - полчаса после остановки не трогать и не разбирать трубопроводы!!! относится критично к качеству дизельного топлива и фильтрам. Применяются фильтры дискретностью 4 мкм. Будете покупать дешовку, подходящую по резьбе - будете менять форсунки каждые 200-300 часов наработки (спросите цену). Наше топливо тоже не подарок! Но за этой системой будущее. Она мощней и экономичней, выполняет экологические нормативы. Для справок +375447540002 Velkom, Stas. Работаю в Caterpillar, по силовым установкам.

_________________
Laguna I, 1995, 1,8, mono,