Реношник. У нас (в Миснке) шаровая к 19-ке стоит около 10$. Стоит ли игра свеч. Я купил и поставил в свое время. Ездит уже 3 года (70 тысяч)

Дело в том, что я покупал машину уже с разборными шаровыми. Поэтому мне было все не внапряг. По поводу новых, уж больно много фальсификата в красивых фирменных упаковках, а так ты сто процентов знаеш, что у тебя стоит.
И я не призываю делать так как я. Просто описал один из вариантов.

_________________
Рено 25, 1985, Z7V К-Джетроник, АКПП 4141

Подскажите по замене шаровой на Р-19. Надо специнструмент типа съемника. Шаровая к рычагу крепиться болтами. Как достать сам палец шаровой, чтоб не повредить ничего.

Amateur
Шаровая к цапфе крепится болтом с гайкой (этот болт зажимает палец шаровой в цапфе). Откручиваешь гайку, вынимаешь болт и выдавливаешь палец шаровой нажимая монтировкой на рычаг подвески. при съеме шаровой удобнее вначале отсоединить шаровую от цапфы а затем открутить от рычага. Никаких специнструментов, кроме гаечных ключей не нужно! Просто нужно знать какие ключи нужно. Я как только купил машину, у меня стояли шаровые "оттуда", и при замене нужны были ключи на 16 и 18. А с шаровыми, которыми я купил здесь шли болты на 17 и 19.
P.S: при замене лучше вначале открутить стабилизатор поперечной устойчивости от обеих рычагов.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor
Спасибо за подробное описание. Хочу еще уточнить один момент.
Ступица должна опираться на опору или в подвешеном состоянии.

Ступица вместа с поворотной цапфой прикручена к стойке аммо на ней она и будет висеть!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000