Возникла необходимость регулировки клапанов. Подскажите плиз какие должны быть зазоры впускных и выпускных клапанов, и регулируются они на холодном двигателе или горячем? И есть ли что нибудь об этом в тех нотах?

_________________
Renault Laguna 1.8 F3P

Kostik
впуск 0.2, выпуск 0.4 -на холодную

_________________

Kostik, ГБО есть?

_________________
Эльф и гном.

SergPU
а ни будут они ляпать как бешеные при таких зазорах, я у ся регулитовал, выставлял по книжке впуск 0,1, выпуск 0,25, так потом пришлось переделывать впуск 0,1, выпуск 0,15 (правда у меня как в жигулях коромысла, может на ваших движках другие зазоры )

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
в мануалине на Clio на мотор F3P четко прописано
И себе после замены клапанов выставлял такие -тихо и ничего не ляпает
PS На моторах F3P шайбы-таблетки, а на коромыслах я тоже заметил -зазоры меньше.

_________________

tseba, с чего им ляпать, если после прогрева зазоры выйдут в ноль?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
может они и вышлибы в ноль, еслибы регулировались с помощью микрометра какого-нибудь, а так щупами, адин фиг же вынос в коромыслах и в клапанах есть небольшой, так, что щупами точно не отрегулируешь

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba, точно, это 0.05мм. При щупах, идущих через 0.05мм.
Так вот, если на 0.05 меньше сделал - клапан уже не закрывается.
А это - потеря мощности, неустойчивый ХХ на холодную, повышенный расход, хлопки на газу и пр.

_________________
Эльф и гном.

а не закрывающемуся клапану очень быстро наступит хана- прогорит.

_________________

А на F3P набегающий кулачок на шайбу даже с большим зазором ( не на 1 мм конечно) ляпать не будет.

_________________
VOLVO S80 D5

ЮМБР,SergPU, тоесть Вы предлагаете выставлять щупами как по книжке чтоль? Я просто говорил про то, что щупами точно не выставишь зазор, он будет больше, чем щуп, потому как выносы в клапанах и коромыслах уже есть. Чтобы выставить правильно, то щуп должен быть узкий как волосок. Поетому советую ехать на сто, где клапана регулируют микрометром

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
Речь вообшето шла про мотор F3P, а там коромысел нету.
Зазоры нормально выставляются щупами шириной около 1см, но возможно использовать и большей ширины. Просто надо купить нормальный набор щупов, а не с шагом 0,1мм.
PS Можно описать поподробнее процесс выставления зазоров микрометром?

_________________

а сколько должны быть с ГБО?

tseba мне то же интересно посмотреть на:"процесс выставления зазоров микрометром". Кстати у форсовского набора щупы идут через 0.02, 0.03 мм.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Мужики!!! Я сам слышал, что где-то выставляют так (кто-то сделал такую приспособу). За что купил, за то и продаю

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW