Мне тоже эти версии нравились. Там еще задние фонари не цветастые, а зачерненые.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Извиняюсь рестайлинг был в 1998?
И еще :
* Как Лягухи кузов по устойчивости к ржавению?
* Какой вариант (универсал, хэтчбек) комфортабельнее (шумоизоляция, поведение на трассе) Кто может сравнивал

Заранее спасибо!!!

кроме того, что нужно слежить за состоянием лакокрасочного покрытия задних арок, которые любят цвести (в основном, на машинах до 1998 года), проблем с кузовом нет!

тут говорилось про расход двигателя 1.6 - подтверждаю, у моего знакомого Лагуна 1.6 - так расход такой же, как у моего 2.0 8V

_________________
Laguna Baccara 2.0 F3R '95

Рестайлинг был в 1998.
С 97-года выпуска ржавых не видел, если небитые.
Хэтч потише будет. Юниверс - поудобнее в быту. Доводилось ездить и на том и на том, разницы в комфорте и управлении не заметил.
По мне - первая Лагуна-универсал - одна из самых красивых машин в мире. ИМХО - конечно. Владел такой 98 года но дорестайлинговой, самые теплые воспоминания.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Поведение на трассе лагуны лично у меня ассоциируется с движением пульмана по рельсам - настолько стабильно, уверенно и при этом мягко и комфортно..

_________________
Laguna K56L, F3R 2.0л., АКПП, 2000 г.

есть в лагуне моторчык 2,2 дизель. не турбированный. не знаю есть ли у каво у клубе таков. но знавал чела з таким маторчикам лагуна 96 году- сказал что надежен как трактор мтз.......

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

driVer, и чем выше скорость - тем стабильнее себя ведет на дороге.
Разгонял до 180.
На 160 едет лучше чем на 90.

_________________
Эльф и гном.

...а про 205 я ваабще молчу ...палет навгатора..як у касмалёте

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

вот нарисовались истинные шумахеры...

а на 160 - 180 действительно классно рулится...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

А Может у кого дизель, как он на нашей соляре себя ведет??? Интересно узнать. Что-то читал, что Ренухи хреновенько соляру Белорусскую хавают,что 2,2 D не очень надежный силовой агрегат. Так ли оно все на практике???

Нормально себя ведет, уже четвертый год юзаю. Стиль езды у меня агрессивный, но больше чем 8,5 в городе и 6 л. на трассе не получалось, а в спокойном трасса 5, город 7 - 7.5 на сотню.
Hazard, а вы батенька, помойму приврали малость, 7 по пробкам даже на 1.6 не получится. Может это по кольцевой.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

думаю самым оптимальным мотором в момент кризиса будет старый добрый 2.0 8V. у меня была лагуна1 с мотором 1.8 700-й который, разгонял до 215 км\ч, с тремя пассажирами и велосипедом ехала 200 км\ч, раходники просто копейки и заводился просто с пол оборота всегда,до сих пор бегает и проблем нет, если битая сильно не была, то не гниет однозначно, на трассе при 100 км всегда выходило 6.2 литров, в городе 8-9 литров, но правда всегда заливал 95-й, была лагуна и 2.9 24V на мкпп--- пуля, бмв тройки с 2.8 и 2.5 просто отдыхают, но по моторному обслуживанию грм 180 у.е и работа 50 у.е не меньше, но ездить очень приятно, кушала в городе 11.5 л 95-го, ложила весь спидометр легко и даже дальше . а то что на старых 8V машина после 140 едет лучше подтверждаю.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Мне механики на Лагуне втирали что 2,0 - мотор похуже чем 1,8 в плане устойчивости к износу, мол они не одну двухлитровую уже капиталии - прогарают поршни (за что купил, за то продал)

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

vladimir laguna
аааа, батеньки не знаю не знаю, сколько кушает столько и говорил...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

А что скажите про движок 1.9 dTI ??? Как он на практике? В плане надежности и стоимости обслуживания (ГРМ и все такое прочие)?
Да! Как считаете байки про то что современные дизели отечественную саляру не переваривают и ремонт кучу денег стоит правда или преувиличение? Разве наш БЕЛНЕФТЕХИМ может испортить машину?