Smalenski

Ответь на такой вопрос, возможна ли замена ГРМ на k4m без снятия шестерен с распредвалов, просто в мануале написано, что бы снять ремень, достаточно открутить обводной ролик и расслабить натяжной.

1 На 1.6 16 V К4М при замене комплекта ремня грм и роликов обязательным условием является замена комплекта приводного ремня с роликами и натяжителем.
2 Все шестерни на валах держаться только за счет трения, шпонок НЕТ
3 Для правильной установки фаз газораспределения надо две спецприспособы и две новых заглушки под распредвалы.
4 Замена ремня ГРМ методом "нанесения меток" на шестернях в лучшем случае грозит повышенным расходом, неустойчивой работой мотора и вибрацией.
5 Комплект ремня ГРМ с роликами стоит от 90 до 120$ (оригинал) в зависимости от курса и жадности продавца.
6 Комплект приводного ремня 90-200
7 Заглушки под распредвалы 20
8 Возможно помпа 50
9 Работа 60-70
Бери калькулятор............

Smalenski
А подробнее можешь описать сие действие. На своем движке ты как менял? Как проверить правильность установки фаз газораспределения. Просто я подумал вот что, только не нужно смеяться. Если заглушил двигатель и в том положении снял ремень, возможно ли в этом же положении и одеть ремень обратно не снимая шкивов распредвала?