После замены ремня ГРМ на СТО повысился расход и двигатель стал работать более шумно. Из-за чего это может быть?

Может ошиблись на один зуб?

не знаю про расход - описания мало , а про шумность - натянули ремень вследствие чего :

- зазоры клапанов ?????!!!!!!
- меняли ли ролики на ремне ??????!!!!!
- как поставлен ремень Гены ????!!!!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Netman, все возможно. А как это можно проверить?

rusland76, меняли вместе с роликами. Двигатель теперь колбасит. Раньше передавалась небольшая вибрация в салон на холостых, а когда немного газу давал убиралась. Теперь наоборот, с газом только усиливается.
Как проверить зазоры клапанов?
Последний вопрос про ремень Гены не совсем понял.

Однозначно надо переделывать. Что-то не так сделали.
У меня после смены ремня и роликов. Обороты в норму встали 750, а до этого скакали от 750 до 1000.

что бы проверить, надо выставить все метки и посмотреть. ВСЕ !!!

достаточно снять крышку закрывающую ремень.

но учти что коленвал делает оборот а распредвал два оборота.

Ремень гены - могут кинуть поверх помпы и она шумит очень из-за нагрузки . (но это актуально для 1.8 двигла)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Valery, я бы поехал та то СТО и потребовал разобраться с проблемой. Бумажки/чеки остались? Если да - то можно и с помощью общества защиты прав потребителей. Если нет - то тут уж как повезет...

Да на зуб или даже два промахнулись. Езжай к тем умельцам, пусть переделывают.

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

А где менял? Мне тож надо, так чтоб туда же не попасть...

Не знаю где менял коллега, а мне делали в Каменной горке. 72$ - ремень и два ролика+работа. Очень доволен. Там парни знают своё дело. Всё, что они мне делали притензий не имею. Они только на Рено специализируются. И я убелился, что если на станции делают всё, то я там свою машину не оставлю в ремонт. Это же криворучки.

rusland76, а как выглядят эти метки, сколько их и как они должны стоять?
Двигатель 1.6 v16, так что со вспомогательным ремнем наверно неактуально.

S40, так и собираюсь сделать, но хочу разобраться какие могут быть причины, чтобы предъявлять конкретные претензии. Иначе, зная отношение СТО к неграмотным клиентам, есть риск быть посланым на три буквы.

Гость, менял на макаенка

Едь обратно к ним, на Макаенка. Я у них всегда чинился, все было по высшему разряду. Может ошиблись, с кем не бывает или все бывает в первый раз, едь и разбирайся с ними.

Valery
Наверно 1,6 16V, а не 1,6 v16.
Аккуратнее, а то придет злобный дядька Citramon и скажет о тебе все, что он думает, а думает он уж поверь мне...
ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ФЛЭЙМ

Мене на 1,6 16V поменял сосед по гаражу, который первый раз в жизни такой движок видел и все ОК за 40-50 минут. Я ему только картинки с диалогуса дал глянуть, он одним глазом тыда посмотрел сказал что все ясно что к чему и все.
Вывод, на станции гдето прокололись. Кстати - по правилам там какие-то валы фиксировать надо спец приспособой, сомневаюсь чтоб у них она была, возможно енти валы они и прощелкали, ведь 1,6 16V не так и много авто.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Отношение любой станции должно быть одинаковым, независимо от того, грамотен клиент или нет. Уж какие я вопросы задавал на Элитавто, практически всегда все подробно объясняли.

Я бы поехал и самым невинным лоховским видом сказал: "До - было хорошо. После - плохо. Ничего не знаю, это не мои проблемы. Гарантию давали - вперед."

2 Valery, номер двигла давай !!!!!

а то нафлудил втри короба , а особенности потом ложишь !!!

и мыло свое мне в личку - там 2 метра информации по каждому двиглу. разоришься на каждого гостя !!!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")