В рейке с ГУ тож есть поджим.
в Рене еще не смотрел т.к. надобности нету. на Пыже поджимал.
Единственный минус - тяжелей крутить стало

Что-то не о том речь. Крестовинка на рулевой колонке в точь, как на кардане. только поменьше. Крестик и на нем игольчатые подшипники. Размерами бывает точно две разновидности. А к Сафрану подходит от любой модели ВАЗ.
У меня такой же диагноз - именно крестовинка. Поэтому и собирал информацию. На 100% могу сказать, только когда сам поменяю.
Разные спецы смотрели и однозначно сказали - не рейка, а крестовинка. На РСМ мне предложили сделать за 75 уе.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Во-во я и имел ввиду крестик с игольчатыми подшипниками на концах (просто назвал их утолщениями). Только все-таки размерность 15Х15 или 16Х16 (это диаметр игольчатых подшипников)??? И почему так дорого ее заменить - я так понимаю выпресовать старую, - запресовать новую, а просят 30$....
Это видно Rusland 76 что-то напутал насчет крестовинки-то....
2 alexm: а когда менять собираешся? - обязательно отпишись, или я, если первый поменяю, планирую на след. неделе....

_________________
Safrane 2.2i J7t762

я говорил про соединение рейки и колонки, вы про крестик на колонке.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Че-то ниче я не пойму, что где находится и с чем соединяется.
Есть рулевая колонка, есть рейка, их соеденяет карданчик в нем крестовинка с игольчатыми подшипниками, - у меня она проржавела и из-за нее люфт руля. Правильно я понял? Или там еще есть какие-то крестовинки? обьясните популярно плиз...

_________________
Safrane 2.2i J7t762

мдя - наверно пора свалить, я им не того настучал .

у меня крестик на колонке отдельно и швеллерок отдельно. извините что влез со своим уставом в ваши сафараны.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Все верно!
Конечно отпишемся, но ты видимо раньше.
Я к весне ближе. поскольку сам собираюсь делать ( с помощью Русланового набора )
т.ч. жду твоего опыта .

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Я на R21 менял креставину, я понимаю почему 30 у.е. просят, гемор нямеряный.
В идеале (оглядываясь на тот гемморой через который я прошел меняя креставину) , кольцо с ушами которое держит креставину нужно распилить и потом соответственно заварить, но это уже наверно будет намертво.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Добрый день. Я менял эту самую крестовину на R19. Если не считать того что пришлось снимать весь руль в сборе (из салона естественно), то в принципе не сложно.

Доброго времяни суток, ребята пришло время менять карданчик на R-19 с гуром C2L(1,6).опишите пожалуйста если не сложно процедуру замены этого карданчика (или крестовины как правильно называеться не знаю), и код этой запчасти.

_________________
RENAULT 19 C2L(1.6) 98г

Какой код у крестовины я не знаю (я ее брал на разборке). Менять ее можно в сборе т.е. вместе с "крепежом" к рулевой рейке и рулевой колонке. Там вообще все просто. Я же менял только саму крестовину. Заранее прошу прощения за возможные неточности т.к. менял уже давно и сейчас буду описывать по памяти. Сначала надо из капота открутить и вытащить болт хомута рулевой рейки (там где стыкуется рулевая рейка и рулевая колонка) В принципе это можно сделать и из салона но пидется лежа залесть под руль. Пором из салона снимаем рулевое колесо, нижнии чехол колонки, отсоединяем и снимаем универсальный переключатель. Затем откручиваем крепеж самой рулевой калонки и вытаскиваем всю в сборе. Дальше выбить конструкцию (не знаю как ее обозвать) в которой и стоит креставина. Она вставлена на пластмасовой вставке. Дальше если эта штуковина куплена в сборе то просто вставить новую и собрать в обратной последовательности, если же менять только крестовину то принцип замены такойже как как в жигулях в кардане, главное не перепутать куда упираться и куда стучать чтобы не сломать.Из инструмента мне понадабился только набор ключей и молоток.

А что, если люфт в рулевом отсутствует, но есть стук, когда вращаешь рулем влево вправо на четверть оборота примерно; машина стоит на месте.?? Что в таком случае может быть с рейкой.. и как это лечить??

_________________
Nissan Almera 1.4i 16v

EXAN, очень даже веротяно что стук из-за опорных подшипников (на 19-ку стоят по 8$)

в опорниках может и врядли.... но на тягах рулевых он может быть .... по 20ке - может стать

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

неа.. если справа и слева прислушаться, то звук посередине гдето идет.. где то в рейке наверно все таки.. ..

_________________
Nissan Almera 1.4i 16v