Как только потеплело, стало много пыли на дорогах. И пришлось мне проехаться километров этак 100 по гравейке. Жалко фотоаппарата небыло. Через практически всю часть уплотнителей задних дверей видно, что сочиться пылюга в салон, ну и соответственно на самой двери за уплотнителями пыли немерено. Я так понимаю, что задние двери очень редко открываються, и уплотнители потеряли свою упругость что-ли. Так че сча делать? Мот их промазать чем для умягчения? кто че посоветует?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
у меня в лагуне тоже пыль в салон через уплотнители пробирается....

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

да это у всех так... кроме военной техники.. там усё плотно

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Много куришь)). Окно открыто так, что высасывает водух из салона, создается разряжение. Надо просто увеличить обороты вентилятора салона, когда куришь, т.е. создать избыточное давление в салоне, тогда пыль не будет сосать в салон....

_________________
clio-93г 1.4 автомат ad-4

scream2
что да, то да, но мужики, давайте не обсуждать, почему сосет, давайте будем разбираться как решить данную проблему

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ну я же написал - создать избыточное давление...

_________________
clio-93г 1.4 автомат ad-4

scream2
я просто забыл написать, когда еду по гравейке, печка всегда включена по максимуму, да и когда курю, окно приоткрываю чуть-чуть

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
Под уплотнители засовывается газета. Нагреваешь феном (бытовым). Через пару дней газету вынимаешь.

Леонид
можно поподробнее, ато я чёта нипонял нифига, куда под уплотнители?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
предлагаю баллон со сжатым воздухом в салон поставить. открыть чтобы выдувало наружу. тогда пыль не будет засасываться а будет движение воздуха из салона.......

сосёт потому что у тебя весь воздух через салон в отвод в багажнике (можешь посмотреть схему циркуляции воздуха в мануале по своему автосу)

а сосёт через уплотнители только в случаях:
1 бита, криво сделана - зазоры
2 плохо отрегулирован замок - дверь не плотно закрывается
3 хана уплотнителям (они полые внутри)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

tseba
Между уплотнителем и кузовом.

Dervik
1. Что бита, то бита, но зазоры вроде в норме
2. Двери закрываються плотно
3. Больше склоняюсь к этому варианту, т.к. сосет тока с задних уплотнителей, я писал в первом посте, что по моему мнению из-за того, что задние двери редко открываються, они просто потеряли свою упругость (задубели). В след раз буду брать трёхдверку
Заклею скотчем эти оверстия в багажнике нахрен

Леонид
не понял я процедуру, как засунуть между уплотнителем и кузовом газету?

arbuzz
Точно, предлагаю взять сварочный кислородный, чтоб веселей было ехать, и еще с гелием, чтоб еще веселей

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba, по поводу пп1, сними уплотнители и посмотри нет ли складок на швах, если есть - то плохо сделали, т.е. уплотнитель стоит но в некоторых местах есть перекос т.е. са уплотнитель уже не будет доставать до двери, можно попробовать шов в сторону дверей подтянуть

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А поджать дверку к кузову (подрегулировать петли и замок)...?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+