С регулярностью в пол-года приходится менять втулки стабилизатора (Renault Megane Scenic) Появляется стук в результате образования точечной выработки втулок на внешней верхней кромке, ближней к внутреннему ребру рычага. Заметил, что для совпадения скобы крепления стабилизатора с ее посадочным местом на втулке, втулку приходится на стабилизатор "загонять" не до упора, оставляя примерно 5 мм. Подумалось: может имеет смысл плюнуть на посадочные места, загнать втулку до упора и зажать ? Поможет ли это сохранить втулкам лишние месяцы жизни, никто не пробовал ?

_________________
Renault Duster 2018 2.0 4x4 M6

эээм, если ты про те резинки , которые как в 19хе одеваются на концы стабилизатора, то ответь, а ты смазкой эту резинку изнутри смазываешь перед тем как одевать ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

До вчерашнего дня ничего не смазывал...Вчера менял и чисто интуитивно смазал сами концы стабилизатора графиткой (чтобы легче одевалось), и наружные места прилегания втулки к рычагу (в местах износа). Первый раз меняли мне их на СТО - ничего не смазывали... Так нужно смазывать обязательно ? Обильно ?

_________________
Renault Duster 2018 2.0 4x4 M6

нужно,иначе будут быстро перетираться, не обильно но тонким слоем

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ОК ! Спасибо !

_________________
Renault Duster 2018 2.0 4x4 M6

maestro1971
если ну уж Очень устал -поставь жигулевские-будут вечные.....сам встречал такой вариант

надо смотреть на вырабтку в самом стабилизаторе возможно коррозией подъело концы и поэтому его быстро пробивает...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
совершенно согласен-концы стабилизатора выедаются резиной как образивом и он болтается во втулке как телеграфный столб в аэродинамической трубе и народ начинает выбирать зазор всеми подручными средствами-прокладки проставки и прочее-всё проще чем менять стабилизатор

А смазывать надо. Причем сильно. Хуже точно не будет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Смазка в таких малых кол-вах,которое будет в месте контакта высохнет очень быстро,тут что-то другое.
Кстати kotlin а как болтается телеграфный столб а ародинамической трубе,фантазии не хватает,опиши хоть на пальцах.

_________________
IN GOD WE TRUST.

Моисей-ну батенка...это ну это очень свободно болтается...

maestro1971
Попробуй от Нивовского комлекта большие втулки. У товарища ужо второй год стоят, а "родные" менались через 2-3 тык.

_________________
ГРАНД-СЦЕНИК 2.0,мкпп 2007г.
была R-21 2.2i,TXE,86г.(цифровая панель).

Я тоже поставил новенькие, обильно смазал. А через год они выглядели хуже , чем те которые я снял. Подозреваю, что материал их изготовления плохой.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

mexanik
Они так и называются: "Большие втулки стабилизатора к Ниве" ?

_________________
Renault Duster 2018 2.0 4x4 M6

Втулки стабилизатора на 19-хе есть наружные, про которые и идет речь. А есть внутренние 2 втулки. Их иногда тоже менять надо. Если наружные меняю раз в 10 тысяч, то внутренние меняю через 30-40 тысяч.

Кстати, очень сомнительно, чтобы жигулевская резина была лучше той же Sasic. Резину что у нас, что в России делают по старинке, и разница очень большая по сравнению с импортной резиной.