Может кто подскажет: центральный замок не открывает/не закрывает от ключа в скважине, не работает от ДУ (радио, лампочка на ключе загорается), срабатывает только от кнопки в салоне (около пассажирского сиденья,

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал

по описанию виновен блок декодера....смотри на нем разъем, ибо сразу не могут отказать одновременно разъем водительской двери и приемник от пульта....
...
проверь сначала предохранители. 3 предохранителя отвечают за работу: с пиктограммами "откртых дверей"- 25А "приборной панели" - 15А "стрелочка налево и лампочка" - 10 А

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

А где его искать?

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал

блок декодера находится между блоком с предохранителями и реле(слева от него) и левой стенкой ниши ног водителя. Стоит вертикально и паралельно этой стенке. Жгут проводов подходит сверху

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Подскажите, кто сталкивался...
Рено Лагуна 1 (2,0 л, 1997 г.). Есть только один ключ (подходит ко всем замкам: замок водительскай двери, багажник, бардачёк и зажигание). Ключ вместе с ИК ПДУ.
Машина всю зиму стояла в гараже без аккумулятора. Ключ носил с собой в барсетке (возможны непроизольные нажутия на кнопку ПДУ).
Выявилась проблема:
- не работает Центральный замок (ЦЗ) с пульта дистанционного управления ключа (ПДУ).

Батарейку ключа поменял на новую - эфект НУЛЬ.
Машина заводится - т.е. Имобилайзер ключ распознаёт (хотя, я не уверен, что ИМО работает, не знаю, как это проверить).
ЦЗ работает от кнопки между передних сидений - нормально.
Пробовал нажимать на кнопку ПДУ и смотреть через цифровой фотоаппарат - не вижу свечения диода (может что не так делаю?).

В чём проблема? Накрылся ПДУ? или Приёмеик ЦЗ? или сбились настройки из-за долговременного отключения АКБ? С чего начать хирургическое вмешательство? Жду ваших комментариев. Заранее спасибо.

добавлю, что при открывании ключём водительскою дверь - открывается только одна дверь, остальные двери не реагируют...

Недавно ремонтировал стеклоподъемник водительской двери (была проблема: при опускании стекла ОнО кувыркалось вперёд - оказалось, что каким-то образом один бегунок, на котором смонтировано крепление стекла вылез из направляющего рельса. Хирургическое вмешательство решило проблему. Рассказываю это к тому, что возможно есть связь с моим вопросом, так так обшивка двери снималась и проводились манипуляции с электрическими разъёмами стеклоподъемника, а там и до замка недалеко...

А у меня при открывании водительского замка центральный и не срабатывал ! Он что должен срабатывать ? ик работает.

Посмотрите контакт на ИК приёмнике.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

иммо проверь путём вынимания самого ключа из корпуса и попробуй завести (без пластиковой коробки). А вообще передатчик иммо в ключе на батарейку не запитан.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

....а мот просто ключик отвязался

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Должно быть видно... попробуй вынуть/вставить батарейку... проверь полярность... напряжение.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty - твоя правда, сегодня поменял полярность батареек в ключе и... при нажатии на кнопку ключа видно, что загорается не только передающий сигнал диод, но и красненький диодик, который на корпусе ключа. Завтра опробую на машине, отпишусь.


Всем спасибо за скорый отклик на проблему и желание помочь

Fredcrash - не помню уже, открывались ли все двери при открывании замка водительской двери - почти всю зиму машиной не пользовался. Проверю завтра и отпишусь (надеюсь, теперь ЦЗ узнает свой ключ).

Fredcrash - рассмотрел внутренности ключика получше, и правда, - передатчик ИМО не запитан. Завтра проверю работоспособность ИМО твоим методом, спасибо за совет.

Ты имеешь в виду, что возможно самопроизвольное изменение частоты сигнала передатчика (который в ключе) или настройку приёмника ЦЗ? Такое возможно? ..хотя, нет ничего невозможного...

На форуме я встречал обсуждение проблемы ресинхронизации ключа Иммобилайзера. У меня нет запасного ключа, хочу сделать дубликат и сразу вопрос: можно ли запрограмировать новый ключ, чтобы синхронизировать с ИМО. Выточить сам ключ под личинку замка зажигания имея оригинал ключа - не проблема (или я тут заблуждаюсь?), а вот как обстоят дела с ИМО? Неужели необходимо менять декодер ИМО вместе с новым комплектом ключей одновременно?

Кстати, есть ли на форуме кто-нибудь из Литвы?

таки не знаю как в первой фазе двери сделаны, но во второй только водительская ключиком и открываеться\закрываеться, остальное центральным замком если нет питания то ответка в помощь в талмуте написанно как да что)))

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0