Laguna F3R 722 в пути неожиданно заглохла под сброс газа и заводится больше не захотела. Насос вроде качает, искры нет. При буксировке приходилось изредка подтыкать передачку, чтоб тормоза заработали, дык тахометр не работает (при вкл зажигании соотв). Поставил предварительный диагноз - датчик положения КВ. Машину пришлось бросить у знакомых в глуши, сейчас датчик заказан, но хотелось бы удостовериться в диагнозе. Итак, собственно, вопросы:
1. Диагноз похож на правду?
2. Насколько часто выходит из стороя датчик (типичная ли неисправность)?
4. Можно ли как-нибудь проверить старый датчик?
3. Если не он, то что? Как проверить?

Выходит нередко из строя.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

если насос качает во время прокрутки стартером - датчик коленвала исправен

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Насчет насоса на 100 % не уверен, просто при вкл зажигания раздается некий еле слышный гул, который скоро смолкает. За насос принял его. форсунки не работают строго - свечи не искрят, но сухие

WarIock
Датчик коленвала в принципе можно и тестером проверить -должен звониться(вроде около 300 Ом).
А всякие там сигналки или иммо -не могут моск компостировать?

_________________

Не, не сигналка однозначно: у меня ими размыкаются цепи насоса и стартера

WarIock
а иммо?

_________________

Для упрощения назвал оба устройства сигналками. Не оно.

А Бензин есть ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Савсэм за дурака дэржишь, да? И по колесам стучал, и фары протирал, и даж датчик снял и с собой увез.

WarIock, уверенность в работе катушки-100%?

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

WarIock
Датчик тестером тыкал????

_________________

Нет, уверенности никакой, но почему тогда тахометр не работает?

Еще нет - с работы домой доберусь - потыкаю. Но что-то подсказывает мне, что там что то типо пьезо внутри должно быть...

WarIock
Пьезо -это в датчике детонации.
А в датчике колена -обычная катушка с проводом на стержне намотана и пластиком залита.
PS Тахометр может и от генератора работать.

_________________

Ага, значит тестером неисправный датчик выявляется с очень большой степенью вероятности... Очень хорошо, с нетерпением жду "потыкать" А про тахометр - дык от генератора бы он показвывал что-нибудь - когда тащили изредка включал передачу и отпускал сцепление, чтоб тормоза появилсь, в качестве перестраховки тащили со вкл зажиганием, т е генератор начинал работать.