arbuzz
это откуда столько набегает? ты туда какого-то мегазверя купил?

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

Народ подскажите ..у всех 2х литровиков (или у других моделей) двигатель крепиться снизу рычагом небольшим 16 см? т.е двигатель с коробкой крепиться к кузову через рычаг?? сколько оп примерно стоит?:)

FeodaL
ты про улитку ?

80тыщ

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

о. бухарь вылез. как ты братко?

Сам ты бухарь. Я нищенствую. Предлагаю скинуться мне по 5 тыщ. Жрать уже нечего. Питаюсь обшивкой сидений из машины Арбуза.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
а я то думаю - куда кожа моя с тачки деётся. не успеваю подшивать...
могу дать пару старых ботинок и топор. сваришь суп.

Спасибо друг. И еще отдай мне лысую резину чтобы суп был вкуснее.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
есть . пара лысой резина 205-40-17

ЗдорОво всем! Поскольку у нас в Питере Coach почти нет - я к Вам!
С Арбузом и Dies`ом уже общался по аське, вам отдельный привет.
У меня Coach 2000г , мотор F5R, ничего проблемного, всё решается простейшими методами - периодической раскоксовкой камер сгорания и чисткой а также полировкой ДЗ.
Низкая посадка это действительно правильно, со всех сторон - и эстетика и аэродинамика и низкий центр тяжести. К сожалению, в моём случае требуется завышение клиренса. Первое - специфика местности, где работаю (пригород), второе - вылет новых дисков, которые немного вышли из арок,заразы. Правда смотрятся зато. И повышение ЦТ частично компенсируется расширением базы ...
Насколько я понял, штатные пружины от Хетчбэка решат мои проблемы по передней подвеске,так, Shapik?. Остаются торсионы. Если кто снимал\перещёлкивал сам - поделитесь нюансами - буду рад любой информации. В общем процесс представляю и начинать буду как раз с торсионов. (Чтоб не ездить как некоторые с задранным носом ))
Заранее всем спасибо.

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

нужен обратный молоток, который вкручивается в торсион, чтобы его выбить наружу.
Самое простое поддомкратить заднюю часть на ровной повернхности, чтобы задние колёса были на одинаковой высотеот земли. Далее выбиваешь торсион с одной стороны(предварительно сделай метки, как стоял торсион), далее чем нить принудительно опускаешь колесо на землю и далее вставляешь торсион, должен зайти на место с усилием от руки. смотишь на сколько зубцов ушла метка (где то в тех нотах написано, наколько изменяется клиренс перещёлкивая торсион на один зуб). Далее повторяешь эту же операцию с другой стороны. Смотри, чтобы со второй стороны торсион сместился на такое же кол-во зубцов.

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Тимченко Владимир
на пружинах от хэча-седана машина станет похожа на идёщий на взлёт стэллс. морда к верху жопа к низу.
изуродуешь......
кстати я както думал приподнять зад у тачки торсионом - но перещёлкнуть не удалось - закорел скотина. вот и забил. просто поставил вчера профиль повыше на заднюю часть.
теперь у меня расклад такойц :
перед 215-40-17
зад 235-40-17
в поворот входит отлично и зад высокий.

Тимченко Владимир
Привет )) у меня тоже F5R что значит "раскоксовкой камер сгорания" и как полировать ДЗ ?))) я заметил на этом двигателе если спакойно ездить по городу, то со временем он начинает плоховато тянуть и даже, стучать пальчики, все ришаеться хорошенька дать ему под хвост, тогда начинает ехать , Может это и есть расроксовка?:))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

arbuzz, ну ты крутой скоро дойдёшь до разверов формульной резины )))
Feodal, когда даёшь прос....цца машине, то весь нагар скопившейся в поршневой и на клапанах вылетает в выхлопную, поэтому и едет хорошо Надо время от времени давать машине жару

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Не сметь ставить пружины от хэтча!!! Полный отстой!

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)