Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 8.07.2025 14:34

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 8
  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.
  Версия для печати  
Автор Сообщение
Aleksey
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15.05.2009 20:42 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
Девушка, приезжайте ко мне во двор, покажу машину (можно не одну), где конкретно слышно стук клапанов.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Девушка
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15.05.2009 20:47 
Не в сети

Зарегистрирован: 14.02.2009 15:32
Сообщения: 66
Откуда: минск
Ну слушать стуки как то не интересно девушкам..... :D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksey
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15.05.2009 20:50 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
Тогда зачем было развивать тему?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Девушка
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15.05.2009 21:02 
Не в сети

Зарегистрирован: 14.02.2009 15:32
Сообщения: 66
Откуда: минск
Действительно Aleksey, тема не мной развита
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Day_One
СообщениеДобавлено: 16.05.2009 10:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.04.2009 11:47
Сообщения: 92
Откуда: Минск
Цитата:
На одной из представленых свечек четко видны следы ВВ пробоя
Изображение


Это не ВВ пробой, можеш взять эту свечку и проверить мегометром.
По работе часто сталкиваюсь с ВВ пробоями, они зависят от типа металла с которого и произошел пробой + сильно почерневшие,
тобиш если проводник был медный, на изоляции будут коричневато-чёрные следы.
А следы на фотографии больше похожи на следы длительного контакта изолятора с воздухом, не прекрытым резиновым колпачком

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16.05.2009 10:58 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Day_One
Наконечник катушки как раз доходит до этого кантика. Но на рабочих катушках такого нет

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
graver
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16.05.2009 13:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.07.2008 2:22
Сообщения: 431
Откуда: [ Степянка ]
Откройте офф сайт свечей NGK :idea:
Тама чёрным по белому написано -
Цитата:
Коронный разряд - это явление, часто наблюдаемое вокруг изолятора свечи. Воздух, окружающий свечу, становится сильно ионизированным, что ослабляет изоляционные свойства. Возникает частичный электрический разряд, который создает слабо голубое свечение вокруг свечи.
Оплетка провода свечи со временем отвердевает, что ослабляет плотность крепления колпачка крышки и изолятора, и увеличивает вероятность разрядного напряжения. Так как для турбонаддувных двигателей требуется более высокое напряжение, вероятность возникновения разрядного напряжения в них выше.
Важно понимать, что свечной провод - это изнашиваемая деталь и она требует периодической замены. Если после мойки машины, или двигателя, пропадает искра, проверяйте не попала ли вода под крышку свечи или нет. На выкрученной свече часто можно видеть окрашенную часть поверхности изолятора, которая выглядит как подтеки газов между металлическим корпусом и изолятором. Эту окрашенную часть принято называть "Коронным пятном". Оно возникает в результате того, что частицы масла в воздухе вокруг изолятора притягиваются коронным разрядом, заряжаются, а затем приклеиваются к поверхности изолятора. Коронное пятно не вызывает ухудшения работы свечи. Corona Discharge

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Day_One
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17.05.2009 15:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.04.2009 11:47
Сообщения: 92
Откуда: Минск
graver
О, точное некуда.

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17.05.2009 23:27 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
graver
Коричневый налет и налет с полосками - разные вещи, Не надо мух и котлеты в одну тарелку. Проводов кста на 16V нет

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
VoDA
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.05.2009 14:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 1.04.2009 11:12
Сообщения: 130
Откуда: Минск
Вопрос: а можно ли поставить на Рено Меган 1,6 бензин 8 клапаный мотор К7М 1996 г.в. четырехконтактные свечи BERU Ultra-X? Последствия? :oops:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
graver
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.05.2009 14:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.07.2008 2:22
Сообщения: 431
Откуда: [ Степянка ]
можно, но как показала практика на "средних" движках эффекта никакого, свечки расчитаны на мощные и скоростные моторы, чаще под V6 и т.п.
единственный плюс - дольше служить будет в твоём моторе

Как гриться - "Дорогой свечке в дорогой мотор"

ПыСы Стояли у меня BERU ULTRA одноконтактные, если дать газу резко или кик-даун - обороты медленновато подскакивали..[/b]

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
VoDA
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.05.2009 16:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 1.04.2009 11:12
Сообщения: 130
Откуда: Минск
Свечи достались на холяву, потому и поставил. Эффекта не ждал, говорил о "печальных последствиях" - чтоб ничего плохо это не сделало.

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chemer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20.05.2009 14:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12.03.2009 16:56
Сообщения: 123
Откуда: Крым
Давеча заменил на своей лагуне все свечи с NGK на DENSO , так и машина впрямь начала лучше ехать, двигатель работает ровнее, и мощи прибавилось!!! (по моему мнению:)

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
qwerty
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20.05.2009 15:07 
Не в сети

Зарегистрирован: 18.01.2006 22:32
Сообщения: 1461
Откуда: Vilnius
chemer писал(а):
... и машина впрямь начала лучше ехать, двигатель работает ровнее, и мощи прибавилось!!! (по моему мнению:)

У меня то же самое бывает... если я ее просто помою :mrgreen:

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+ :wink:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
graver
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20.05.2009 16:24 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.07.2008 2:22
Сообщения: 431
Откуда: [ Степянка ]
Ыыыыыыыы :mrgreen:

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 8
  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB