Но врядли тросик не разрываясь, станет таким длинным, что педаль провалится. Если все таки тросик целый, то нужно копать в трещетке, может он с нее сваливается , если ушко сзади поломалось. Но мне кажется что все таки тросик где-то в оплетке порвался и частично вытянулся, но оплетка его держит!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я надеюсь на это!
На педали ВСЁ целое. Все ушки, зубья и т.д. Пружина держит. Приду с работы - потягаю трос. Самое обидное будет, если он на самом деле порвался, а я пол машины раскрутил.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Купи новый трос, он немного стоит. Даже если старый целый - то будет запасной в багажнике. А то очень неудобно, когда он вдруг рвется где-нибудь в городе, а запасного нет . А в 19-шках они довольно часто рваться могут!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

ВНИМАНИЕ!
Трос был из влечен.

Часть от этой жёлтой "штуки" оказалась в салоне. Из-за этого увеличилась длина троса.
Хотя вы всё видите сами. Буду покупать новый трос.

А 21 тысячу стоит китайский трос?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Я себе брал за 30тыс нормальный трос, название не помню, друг продовал он торгует запцацками и ФУФЛО не подсунет!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

берите -bendix-типа Италия

Во вроде такой брал...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Вопрос: Можно ли отрегулировать натяжение троса? Тяжело выжимается педаль.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Ответ нет. попробуй смазать тромик,Если не поможет значит сцепление в потку нужно менять комплет... а сильно туго выжимается??? а то мне тоже нужно менять но хочу еще месецок покататся!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

да, раньше тоже туго, а сейчас потуже. и ещё передачи плохо включаются.. .задняя особенно. сейчас на светофоре пришлось со второй трогаться. со старым тросом тоже бывало, сейчас сильнее. нужно уровень масла в коробке посмотреть.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Одназначно в ТОПКУ!!! комплект стоит до 300 тыс.+ за работу... ПАПАНДОС на бабки...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Вот это, конечно, грустно. Интересно, а бывает ли на машинах старше 10 лет хотя бы пару месяцев, чтоб ничего не выходило из строя?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Бывает, но только пару месяцев, тем более это РЕНО! У меня максимальный период "ничегонеделания" был 5 месяцев

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Ну ничего себе!!! 5 месяцев!
Но если действительно придётся менять сцепление, то это будет первая серьёзная поломка моего авто. До этого только трубка охлаждающей системы и тросик.

Так у меня есть один знакомый. Он мне позвонил и сказал: "Ты, говорят, купил такую же машину, как у меня? ... Ты звони, если что. Подскажу. Я уже всё в ней поменял..."

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Ну так люди сливают машину, когда все уже изношено, поэтому готовься менять 50% а то и более от всего.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)