Всем здравствуйте !
Вопрос такой - машина Reno Laguna 2.2 dt 1999г
Собираюсь менять ремень ГРМ
Никогда этого не делал - хотел бы поучавствовать в процессе, ищу кто бы помог
Естественно не за просто так
Сможет ли кто помочь или посоветуете кого
Заранее благодарен

Недавно заменили мне ремень ГРМ, ролики, помпу и машину не узнать, к сожалению не в лучшую сторону. Снаружи вроде бы нормально, а в салоне работает как трактор, если раньше 160 ехала налегке, то теперь 110 страшновато. А мастера утверждают, что все правильно поставили, по заводским меткам Что теперь делать ?
Штудирую книгу, хорошо если б сам мог менять, а так 160 рублей отдал, а машина теперь в гараже отдыхает

кулямёт тебе поможет.сперва на сайт зашель бы- покалякал- толковых мастеров бы кто посоветовал. а ципер Пафнуци Витальич- лучшы мастер в гаражах пёт кофий за твои кровные 160 иноСранных рублёв и разводит руками- завацкия метки, итицкия сила,винаваты гыгы,deonissius
муэжык ты или не мужик -кувалду взял - и к мастерам.......
или што-та не так,коль прижать их не хошь?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

К счастью может быть но не иностранных, а наших, так бы точно застрелился
а с моим ростом гаражного дел мастера не пугать, а смешить буду

тыды- огнемет мастеров,особенно таких, надо учить
не ленись пищи поиск- есть тут люди знающие дело - помогут,в плане решения проблемы с авто,нуууууууу может и с матерами.....помогут.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Дело в том что на распред вале была не одна метка, их было много, т.е. четыре на небольшом растоянии друг от друга поставленные по всей видимости слесарями из-за бугра. Как стоял старый ремень я не уследил и зачем столько меток незнаю, но и экспериментировать с каждой немогу по понятным причинам.

deonissius
Если на зуб туда сюда не че страшного. Будет раннее или познее зажигание...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

2 ВОЛДЭМАР
а причем тут зажигание, если рапредвал отвечает за момент впуска воздуха, если промахнешься на зуб, мотор вообще едва ли станет работать, так как такты будут сбиты: клапана должны открываться в определенный момент и быстренько-быстренько закрываться, а в этом случае момент будет упущеи и получится что поршень пошел вниз, а клапан еще закрыт, а потом клапан открылся (тут мы слышим отчетливый хлопок из-за перепада давления) и не успел закрыться как по идее должен начаться рабочий ход, но... (ну дальнейший сценарий понятен) но это конечно все так жутко звучит, но на самом деле такой ужасный эффект будет при большем чем на зуб сдвиге, но я думаю и при одном зубе мотор нормально работать не будет...

2 deonissius
попробуй загнать к мастерам, у тебя насос то с приводом от ремня ГРМ, соотвественно если господин Кулибин его немного повернул, то у тебя будет нереальное тарахтение, у меня сосед на шафране сам себе регулировал момент впрыска таким макаром))) он просто ослаблял крепление насоса и медленно его крутил до наименьшего тарахтения, тут может все будет гораздо сложнее, но и ведь никто не обещал легкой жизни с мотром dCi)))))

_________________
Renault Clio II 1.5dCi 2002

cancerman
На счет легкой жизни я согласен.
А вот про насос и метки на нем литература умалчивает, пишут только про две метки на моей машине, а насос только создает давление в рампе.

deonissius
эээ, виноват))) я забыл что это common rail, у соседа шафран был на dTi )))))
а у меня похожая беда была на мазде 93 года))))
ну в твоем случае я затрудняюсь даже придумать проблему из-за которой могло бы такое быть)))))))

_________________
Renault Clio II 1.5dCi 2002

На 1, 9 DCi насос не надо метить - это просто насос, который качает топливо. А по к.в и р.в надо приспоспособу одну, чтобы верно выставить

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Нашел в книге по эксплуатации приспособу для заклинивания коленвала в В.М.Т и ее размеры - эта?
А для распредвала - ничего кроме меток, а там их я уже говорил 4 шт.

немнога не в тему

когда менял ремень ГРМ , поменял и ролик ( видимо натяжной )
щас свистит какой-то ролик в етом направлении..
Я так понимаю что кроме ролика натяжителя ремня генератора там больше нечему скрипеть ??

Да, свистит тока на холодную, как прогрееться свист пропадает.

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Мы что-то отошли от темы ))))
Так кто поможет ?
Или посоветуйте спеца !!!

Я могу своего посоветовать