тогда плохо, раз вентилятор работал - значит ОЖ попадает в радиатор (термостат рабочий) но не охлаждается тогда тут 2е проблемы:
1. не работает помпа (кончилась крыльчатка/обломан шкив)
2. кончилась прокладка под головой - газы и привет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Slava_D
На астре менял недавно за 80 (+замена помпы, и ещё по-мелочи). + 40 тыс - шлифовка головы. Но это в Бобруйсе.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

так по первому пункту, лампочка перегрева не загорелась, а цепь впорядке

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

а не факт что загориться, сам датчик будет омыт не горячей ОЖ или вообще в парах так что даже на панели может не показать что есть перегрев

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

вообщем мы не о том спорим, чел же сказал, что сразу при заводке давление растет на столько, что "клапан срывает" ))

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

а, тады п**дец прокладке

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Если пробита прокладка, то проверяется после прогрева. Затем после остывания движка уже на холодную нужно свечки вывернуть, потом сделать деревянный щуп (тонкий штапик остругать) и в каждый цилиндр сунуть до касания поршня. Если прокладка - конец этого импровизированного щупа будет в антифризе (может быть не сильно, но и для выявления достаточно). Делать нужно аккуратно, дабы этот деревянный стержень не сломать и не оставить обломок в цилиндре. Если где-то до поршня не достает - довернуть к\в вручную (за ремень гура хотябы), чтоб доставал. И еще, после прогрева крышку с бачка не снимать. Тогда, после выключения двигателя при остывании из-за разницы давлений антифриз будет засасываться через пробоину в прокладке в цилиндр.

Это не теория. Все это делал сам 2 года назад, когда у самого прокладку пробило.

_________________
Scenic, 99г.в. K7M

AEG, прости за прямоту - но ты штука какуюто написал, если пробита прокладка от цилиндра в канал ОЖ то деревянными палочками можно ити и есть суши, и ждать пока поменяют прокладку

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Да фигня, я прямоты не боюсь
А как он определит, что прокладка, а не блок? Я предложил свой способ, которым сам пользовался. Причем сразу нашел, что сечет в 1-м цилиндре (у маховика). А уж есть палочками суши или в цилиндры совать - это дело вопрошающего о помощи.

_________________
Scenic, 99г.в. K7M

датчик СО в бачёк вкручивается и меряются газы - если они там есть то всё сразу станет видно

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

а в чем проблема померять компрессию, раз все подозрения на прокладку?? выкрутить все свечи и померять...

кстати недавно чинил свою реношку:) (в ветке все расписано, если что), так дошло дело до замены прокладки... первый раз такое вижу!


хотя дело было и не в ней, рад что поменял счас, а не когда бы начились траблы...

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

Судя по фотке в системе ОЖ не антифриз был, а морская вода.

_________________
Scenic, 99г.в. K7M

оранжевый, причем всегда один и тотже:)

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

Говорил со спецами на разных СТО. Почти все говорят - прокладка. Завтра поеду менять. Отпишу после процедуры.

Короче полная лажа. Проверили голову - все в порядке. Поменяли прокладку, скрутили, результат прежний - тосол прет из бачка. Плюс ко всему перестала работать печка (завоздушили). Есть подозрение, что трещина в блоке. Похоже я попал на замену двигателя.
Ремонтники выдвинули версию о поломке помпы. Якобы крыльчатка сломалась и не гоняет ОЖ по контурам, двигатель нагревается и начинает кипеть. Хотя как он может нагреться до такой температуры за пару минут?

Ктонить знает подходит ли к 21-й двигатель от 19-й модели?