а по подробнее можешь объяснить почему не будет работать?

видимо он имел ввиду что сам доводчик работать не будет если не будет постоянно под напряжением
ну да доводчик все время подключен, да он будет что то потреблять, но в машине полно всего постоянно подключенного и потребляющего
если остаются сомнения насчет если надолго машину оставить то надо просто кнопку выключения доводчика сделать.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

А можно доводчики , присобачить как нибуть на стандартную систему рено?)) к центральному замку подключить или еще куда)?:)

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

FeodaL
можно хоть к магнитоле приделать
от того к чему ты подключиш доводчик поменяется только случай в котром закроются твои стекла.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

bonescccp
Ну я так примерно и думал, просто не сталкивался, а каким образом, дажим (я так понимаю что это определенный блок,реле) поймет что стекло закрыто и отключиться? вот что для меня самое интересное. там что обычное реле тока стоит?

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

bonescccp
В словах FeodaLа есть доля истины -у меня например на Safrane(куда я доводчики поставить собираюсь) нет ни штатной сигналки ни колхозной -и сигнал на включение доводчика планирую брать с декодера ЦЗ.

_________________

На сайте http://radiokot.ru/ есть схема "Автоматическое управление стеклоподъемником" (прямой ссылки нет).
Принцип работы:
Схема работает следующим образом: на резистор R5 подается сигнал с автосигнализации, процессор через реле включает первый стеклоподъемник, трансформатор при работающем двигателе возбуждается. Сигнал с Tr1 усиливается OP1 и поступает на процессор. Кода двигатель стеклоподъемника закроет стекло и остановится, возбуждение в Tr1 прекратится, процессор выключит первый стеклоподъемник и включит второй, и так пока не закроется последнее стекло. На случай обрыва тросика стеклоподъемника предусмотрен таймер который выключит двигатель стеклоподъемника через 10 секунд.

_________________
Renault Megane Scenic, 2.0 (F3R), бордовый металлик, 1998 г.в.

SergPU
так я ж и говорю что его куда угодно присобачить можно
я се вообще планирую просто кнопку поставить

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Вот какая беда получается.Решил я доделать сегодня дожим,на правую сторону пустил плюс постоянный,такое подключение утечку тока не вызвало,подключил дожим в разрыв провода на моторчике стеклоподъемника и дожим все равно не заработал.С помощью тестера узнал что с дожима идет тоже плюсовой сигнал.С сигнализации выходной сигнал на упр. стеклоподъемниками-отрицательный.Интересно почему сигналы по полярности разные?И как же всетаки его подключить,если к моторчику уже идут два плюса?

а я тебе про что говорил при встрече
потому что на дожим подается плюс с аккумулятора который соединяется с выходом при включении
подключать так же только теперь тебе надо чтоб минус был постоянно на кнопке ( в среднем положении) а плюс нет

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

а если взять в обоих кнопках правого стеклоподъемника поменять местами плюс и минус?

будет кнопка при нажатии вверх открывать стекло а при опускании закрывать)))

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

наверное будет еще одно но
подсветки кнопок не будет

можно ее сделать
просто на кнопке минус общий, а получится общий плюс то есть тебе надо будет чтоб при вклобчении подсветки приходил не плюс а минус, а плюс у тебя всегда есть уже=)

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Во, народ потиху допирает до косяков... То подсветка, то полярность... я же вам писал. Ставьте 1 реле для инверсии)))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)