ЮМБР
хм... бесперебойник то чем плох???
и выгорает то почему, потмоу что напряжение скачет на цепи питания, если бы оно проходило через аккумулятор то скакать бы не могло(сначала заряжало аккум а потом шло в цепь)
и схем защиты от скачков превеликое множество
мерседес сгорел, значит не повезло, бывает всякое а я вот например недавно давал прикурить на своей 19-ке и все нормально, тут раз на раз...
а в БМВ я перепутал клеммы аккумулятора, и просто искрило, потом переставил как надо и все осталось работать как было...

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

"Перепрошить... " Смотря что под этим выражением имеется ввиду.. Это полная смена ПО или корректировка(смена) соержимого ЕЕПРОМ?
Приборку второй лагуны в руках не держал, но по аналогии могу предположить , что проц там маска, значит обновить ПО не получится.
Что касается еепром, то тут надо полностью аналогичная машина с такой же доской.. плюс пробег поменяется.
Думаю сначала надо проверить цепи питания, внешне осмотреть .
В любом случае , если есть паяльник 150 Вт и образование электрика , самому лезть не стоит.

-------------------------
(сначала заряжало аккум а потом шло в цепь) Жесть.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Джонсон, а ты напряжение после етого не мерял в бортовой сети?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

прости, дружище, но о предмете разговора ты имеешь смутное-смутное представление...

где-то как у 5-летнего ребенка о том, как течет вода в реке...

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
Похоже у нас появился Моисей-2

bonescccp
А ничего что бесперебойник имеет на входе и выходе 220В переменки???
Единственное где в УПСе есть 12В, это аккумулятор, но тогда теряется смысл самого бесперебойника -можно взять любой подходящий аккум.

PS Как то в моей бывшей Семерке Жигуле сдох дедушкин аккумулятор и я прицепил вместо него валяющийся в гараже аккум от УПС. На пару прокруток стартером его хватало, а т.к. авто заводилось с первой, то проездил целый день .

_________________

Включал тестирование, как написано в технотах,вроде все нормально

Джонсон, ну продиагностировать немешало бы

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Ну не знаю...
Сам прикуривал и накаких проблем, правда на "доноре" был выключен двигатель, получилось 2 акка паралельно.

Искандер, могет быть на источнике проблема с регулятором была...или на его авто не прямо к АКБ подрубили а так у кузову или ешо чимутть
...
я не одну 2 лагуну прикуривал после просадки и все гуд...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

ЮМБР, ну ты как настоящий педант тем не менее все правильно понял. Спасибо за поправку.Именно это и имелось в виду.



Вот об этом изначально и я подумал. Осталось додумать вар-ты реализации.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Раз тесты проходит, значит точно слетел ЕЕПРОМ. Надоть искать такую же машину и снять копию. Или может у маньяков по одометрам в коллекции есть.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

SergPU
то что они имеют 220 то это ожно дело
преобразователи, и прочее и прочее
вообщем то я полушутя сказал
но все же если задатьсмя целью то можно сделать и такую штукенцию
для машины, и не очень то уж она будет сложной например просто филтр частот может сгладить прилично этот самый скачек
катушка индуктивности имеет нулевое сопротивление постоянному току и тем большее чем большая частота, а частота высчитывается как один делить на период а у скачка период стремится к бесконечности, соответственно частота тоже получается что надо просто последовательно подключить катушку и параллельно конденсатор конденсатор наоборот имеет тем большее сопротивление чем большая частота, соответственно для постоянного он будет как разрыв а скачек замкнет на минус, короче эти всякие теории я учил не сильно поэтому привожу приблизительное изложение)))

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Сам не прикуривался но прикуривал ... ОЧЕНЬ мого раз, все огон.

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

bonescccp, батарея это и есть фильтр, причем офигенный. Только она севшая уже не фильтрует. Просек закавыку?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

так не в том дело... получается у тя на клемму батареи сидит твоя проводка и еще проводка, то есть клемма как соединение выходит, вот в том то вся и закавырка.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана