предлагают такой аппарат достаточно дёшево на ходу - но думаю проблеммы будут
обьясните кто в курсе - какие проблеммы с ними бывают и сколько это стоит

пепелац 91 года кстати и за полшутки думаю надо брать просто интересуют типичные проблеммы ?

А как ты опредилиш эти ПОЛШУТКИ??? Может 500 у.е.???

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Если так то подводных камней немеренно

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

за 500, я думаю, там вся тачка - одна большая проблема.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

завёл, послушал... при заводке должна сразу набирать обороты прогревочные, клапана не должны стучать... вообщем все болячки, которые характерны для всех двигателей... 1.7 впринципе наманый ходовой двигатель, выносливый...
Смотри кузовщину... чтобы по ней работа не вылезла на 1.5к (пороги, арки, днище, полик багажника, капот)

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

arbuzz а зачем етат пепелац, бяри уже мой за штуку (эта са скидкай), я те сам раскажу, что там за праблемы, нинада искать !!!!

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

не знаю, за 500 ее только если пререпродать, самому ездить машинка кушает денежки, двигатель то ничего но проблемы со всем есть и электроника мне не нравиться и кузовщина с подвеской надежностью не блещут.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

bonescccp, с электрикой есть проблемы у всех машин.. просто надо разъёмы время от времени пересматривать.. да и мшины то не из салона у нас...
что касается кузовщины, то она тоже хорошая.. всё зависит от кач-ва рмонта проводимых работ.. если идёт сильная экономия, то и металл долго не выхаживает...
А вот по поводу подвески.. всё там в огне, просто надо покупать кач-венные запчасти, а не китайское шило..
вот

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
ну и смотри что ты сам же посоветовал человеку
получаеш машину в которой надо время от времени лазить под капот, и причем неслабо лазить (пересмотр разьемов может неплохо занять времени)
в случае дорого ремонта кузовщины она долго протянет
если покупать дорогие запчасти то подвеска тоже долго проживет
у меня так же и написано что машинка любит кушать денежки.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

смотри, что ты написал

Вывод: любишь катацца, люби и саночки возить
2 Arbuzz фото в студию

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Я отъездил 3 года, ща тесть ездит.... И того 7 лет в Беларуси.
Сгнили задние арки, передняя кромка капота. Поменяна вся выхлопная. Оба задних тормозных цилиндра, подшипник ступицы передней правой. Ремонтировал рейку (можно было забить). Естественно наконечники и одну шаровую. Подшипник торсионной балки. Слегка подтекал радиатор, залатали. Из электрики лампочки и переломался кабель на багажник. А так заводится в любую погоду и ездит. Подвеска до сих пор в порядке.
Брат год на такой же отъездил, меняли только щетки стартера.
Но я б сейчас на 19-у не сел бы. Шум и не так комфортно.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Смотри, а то после пятничного наводнения она может быть утопленником. Так что смотри внимательней и нюхай салон, чтоб тиной не несло. Цена шибко смущает, если конечно человеку деньги не нужны. А так машинка нормальная. А расход у всех машин есть.

_________________
[url=http://www.active.by/?p=[PROMO_CODE]][img]http://www.active.by/images/partners_gif/auto_350x19.gif[/img][/url]