Холодная заводится хорошо, до 60 градусов работает стабильно - выше начинает плясать на холостых, а если заглохнет не заводится пока не остынет. Если сесть и ехать километров 50 то дальше без проблем. Свечи, фильтры поменял - стало лучше, но холостые всеравно плавают, особенно если стояла перед этим 3-4 дня. В сухую или морозную погоду - всё Гуд.

Эт нам знакомо. Выпот в крышке трамблера. Причем визуально и на приборах все цело и живо. Если машину в гараж поставить, все высыхает и заводится. Очень долго я с этим мучилась, никто определить не мог. Болезнь проявлялась исключительно в оттепель, при высокой влажности. Если у тебя такие же симптомы, то решается заменой крышки + бегунок. Для верности еще ВВ провода я меняла. Снимает навсегда.

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

Поменяй ремень ГРМ и два ролика.

Причем тут ГРМ и два ролика ???

З.Ы. Похоже, по твоим постам, замена ременя ГРМ и двух роликов решают все траблы с двиглом

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

А ты что не согласен?

в данном случае - нет.

провода на свечи, а вообще эта тема была, и нефиг множить такие

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Да. Сделайте нормальное ТО и всё пройдёт. Всё надо вовремя менять, а не тогда когда сломается. Я например в среднем по 50-70 уёв каждый месяц вкладываю в машину. И езжу ноу проблем.
Да кстати Руслан! Ты я помню менял опорные подшипники. Может, что расскажешь? Есть проблем.