VIY
вчера был на жданах .
показали как в реале выглядит коллектор на мой 1.6
на выходе коллектора КОНУС а у меня просто труба оббрезаная. Тоесть родной конический отлично идёт в приёмку с формой лейка. Мой не идёт . Буду просить выточить мне вставочку под конус чтоб подходило к приёмной.

arbuzz, этот конус случаем небыл ли тем самым кольцом которое стоит между коллектором и приёмной ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
дело в том что с завода это кольцо не накидное. это коллектор выточен с трубой широкий конус - похоже на то самое кольцо - но мельче и не сьёмное - а литое и обточено

arbuzz
Я ж об этом талдычил, viewtopic.php?t=16398&highlight=
что "родной" коллектор без всяких прокладок...... Интересно с какой мафины с кольцом ????

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

ну блин странно, двигло то ходит вперёд-назад а приёмная нет ...особо ходить её некуда ...странная конструкция, даже на тоё же 19хе , где коллектор сзади, и то есть кольцо и шплинты подпружиненные

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
За приемной катализатор, который жестко прикручен к коробке. Так что двигло с катализатором вместе болтаются. А уже ЗА катализатором гоффра........

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

я сталкивался с такой проблемой на своем рено 11, в один пасмурный день нашла на меня с небес некая сила, что заставило меня прислушаться к довольно громкой работе двигателя ) решил поменять дырявую приемную трубу, пришел на рынок и говорю, мне надо все, что с этим связано, чел открыл каталог и сказал, чувак, да ты пень, у тебя там нет никаких колец и все метал к металлу соединяется, так я и поставил, так ничего не изменилось потом по приколу подумал, а почему бы не поставить кольцо, взял поставил - небо и земля, проблема только в том, что у меня там нет посадочного для кольца и оно постоянно съезжает, но даже со съехавшим работает на много тише, чем когда тупо метал коллектора к металлу приемной удачи в экспериментах

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

arbuzz
графитка на то и графитка, чтобы в отличие от другой смазки выгорит, но графит останется ))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

KORZHIK
графитка графиткой - всё выгорит а графит выдует
тво рено 11 небось и не видало таких сечей как мой меган
а насчёт посадочного - проблемма именно в том что и в мегане нет посадочного места для кольца - только для литой клнструкции с малым диаметром

KORZHIK
Есть специальный герметик, а графитка совсем для другого предназначена

Герметик для глушителя

_________________

SergPU
пользовал я специальный герметик.
выдувает его.
а если такой типа цемента - от тряски разваливается.

arbuzz
Ты хочешь сказать что графитка лучше?

_________________

SergPU
графиткой шрусы мажте - но не 600 градусные соединения поддавлением.
ни графитка ни твой гермет тут ен иддут.
весь смысл в том чтоб соединение было металл к металлу плотно .

пользовал именно этот герметик когда снимал банку катализатора и ставил обратно (на 19хе), если делать всё по инструкции ничего никуда не выдувает, потом он твердеет при прогреве и всё замечательно стоит

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ещё пару раз графитной или другой смазкой намазать и катализатор в утиль

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017