Ankoor
Машина колотится. Из-за подушки происходят рывки при переключении передач, скрип и т.д.
Открыл капот, посадил человека за руль и он на первой передаче медленно ехал. Я шёл и наблдюдал как подпрыгивает двигатель.
Не обязательно, что все эти признаки будут присутствовать одновременно.
Я когда открутил свои старые подушки, то они у меня в руках развалились.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

кстати а если ехать на нейтрали и тормозом раскачивать (дергать машину) подушка должна скрипеть?
Просто скрип только при подгазовке, если просто ехать на нейтралке и тормозом дергать машину- тишина...
руками двигатель не дергается, монтировкой тоже...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor
у меня скрипела только при подгазовке

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Сейчас ходил проверял, двигатель не трясется, руками двигается чуть-чуть (мм 3-4), коробка тоже не двигается (только слегка пружинит если попытаться поднять). При езде двигатель не дрожит и не болтается, а вот глушак гад болтается, особенно польская свежекупленная средняя банка. В этой банке металлические пруты за которые глушак подвешивается на резинки на 2 мм тоньше чем в старой банке, и поэтому она свободно в них скользит. Наверное все таки не подушка. она и визульно целая и на ощупь ничего.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor
ну у меня и на ощупь и визуально была целая, только когда снял, то стало видно, что ей "труба". там, образно говоря, две металлические пластины и между ними кусок резины. когда снимал старую, то эти пластины от резины уже "отклеялись".

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Буду на выходных диагностику подушек делать, и глушак как-то укреплять, а то на холостых ложится на балку и вибрирует в салоне!
Я вот начинаю думать может ремень гу или генератора посвистывать начал! а может сцепление не дай бог!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor, а что, глушак сложно было нормально поставить чтоб на балке не лежал ? ...подсказываю, ослобляешь хомут между второй и третей банкой, берёшь брус деревянный, кладёшь его между балкой и глушаком и спокойно затягиваешь хомут, достаёшь брус и глушак твой нормально висит в проёме ничего не косаясь

далее ...советую поменять все 4е резинки (подвески) глушителя

ещё далее, на холостых, один затыкает тряпкой глушак, второй ходит и волит руками в местах соединения глушителя - как только почувствовал тёплый воздух - в тех местах он значит подсекает

посмотри так же не касается ли глушитель экрана прикреплённого к кузову

и ещё, приёмная труба у тебя крепится к выпускному через кольцо - возможно оно подгорело или частично разрушилось, по этому когда двиг при старте у тебя проседает на подушках, глушитель смещается за счёт этого кольца и вот оттуда может сифонить

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Средняя и задняя банка глушителя не оригинальная, поэтому как я не извращался все равно получается, что либо труба задней банки лежит на балке (подложена мной прокладка из жаростойкой резины, либо средняя часть барабанит по днищу. Чтобы ничего не дотрагивалось, нужно выгибать трубу глушителя...
А как резинки достаются из днища?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Собственно небольшая вибрация глушака на балке меня не напрягает, а напрягает скрип при дергании машины (если раскрутить на первой движек до 3500об потом резко сцепление выжать - раздается скрип, на второй и третьей передаче такое же, такой же звук и просто если медленно ехать и то газовать то отпускать педаль газа). Вот хочу понять откуда скрип. Что-то серьезное или мелочь скрипит!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

поворачиваешь на 90 градусов и стягиваешь вниз

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Спасибо, буду искать резинки с более узкими дырками для средней банки!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Все, нашел , что скрипит. Оказывается скрипят пружины на шпильках , которые приемную трубу к коллектору крепят. Купил высокотемпературной смазки, смазал шпильки и пружины, пока тишина.
правда сразу после того как смазал, некоторое время все-таки в этой смазке что-то дымило. На светофорах пер дым из-под капота - думал горю Рядом стоящие машины старались поскорее отъехать.
Хотя на смазке написано от +40 до +1360 градусов. Сейчас уже не дымит но трохи воняет битумом горелым

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000