Ник
У меня в лесу, после 2-х падений стрелки тахометра в 0 заглохла. Через 4 таких-же случая (падений стрелки тахометра в 0 на ходу) и одного случая после остановки двигателя, Чтo-то умерло насовсем. Во всех случаях для восстановления временной работоспособности было использовино переподключение практически всех датчиков а также форсунок и катушек и долковременная (не менее 15-20 мин) снятие клеммы АКБ.
1doma
смущает двухкратное (4 случая) падение стрелки тахометра. И подача постоянного сигнала (земли) на реле бензонасоса, форсунок и катушек........Как будто чья-то ошибка не смогла прописаться в памяти и мозг заклинило....

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

Вот я и говорю "дребезг контактов". А BSI видится? Там были ошибки?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Глюки на форуме модеры правьте.
1doma
Не знаю, " спецы " говорили нет связи...Теперь набрался инфы буду спрашивать и подушки завязаны в одну сеть параллельно.....

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

VIY, на прямую подключится клипом не смогу ибо как алгоритм программы предусматривает некую последовательность действий.
...
если ты проверил целосность всех жгутов и герметичность(включая окислость, и контактность) всех разхемов идущих от моска мотора, датчика детонации, комутациыонного блока в моторном отсеке(там под блоком предохранителей есть ешо 2 разъемчика и жгут как то непонятно лежит...его проверить на предмет истирания), комутационного блока с предохранителями в салоне с блоком декодера ( отвечает за подсветку салона, повороты, иммо и всяку мелкую чуш), блок приемника над головой.......
...
проверить на раземе моска матора и декодера все питающие напряжения и массу
...
не в коем случае не тыкать массу и питание на особыя входы и выходы иначе кчерту выпалиш масги и декодер(видел я не раз уже дядь радиолюбитлей с их вальтметрами и щупами с палец толщиной)
...
будь готов к тому что придется менять для меньшего гемороя моск матора и декодер(желательно чтоб уже с убитым иммо, чтобы не менять ключи со всеми личинками, а вместо них поставиш простую сигналку) с такой же авто как и у тебя (главное чтоб двигатель был тот же и КПП, а осатльное не важно), но только после тотальной проверки всего описаного

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

... да и по наблюдениям так резко моски не умирают....видно где то и чтото пропало
...
очень трудно давать какие либо советы для таких мудреных ситуацый, надо видеть самому, щупать, мерить
...
как я понял у тебя рено меган хэтчбег 98 года апреля месяца?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Вообще, в самом начале было сказано, что диагностика мозги не видит. ничего не могу сказать насчёт Клипа, а вот юнискан коннектится к мозгам вне зависимости, подключен иммобилайзер или нет. достаточно наличия питания на ноге 32, 24(зажигание вкл.) насчёт 52й точно не помню.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Огромное спасибо будет arbuzz в темке "Респект и уважуха"
Докладаю. От arbuzz получил мозги, жаль цыфири другие. Бензонасос заткнулся, но лямпочка на приборке (пила) продолжает гореть. Сделал вывод, что мой ЭБУ навернулся (мож не весь, но ключевой транз, управляющий реле бензонасоса точно). Плохой результат, тоже результат. Возникшие вопросы

1. насколько важно совпадение ВСЕХ цыфирей в имени ECU ?
2. даст ли положительный результат перепайка мелкосхемы с прошывкой
3. Что делать и Кто виноват....

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

Процитирую господина Игла.. "с такой же авто как и у тебя (главное чтоб двигатель был тот же и КПП, а осатльное не важно), "

А что Вы теряете.. Просто для начала подставить родную флэшку на донорский моторник.. Думаю уже хуже не будет.. По любому теперь клип нужон..

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

А если мозги неизвестно от какого автоса ???. Чтобы экспериментировать, нужно их КУПИТЬ........ И спокойно колупать, без гарантий на прекрасное будущее.

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

Я думал, что Вы их выкупили..
Если вы точно уверены, что ваш сдох, кто мешает посмотреть что у него под герметом?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

1doma
так и сделано, резина отмокает в бензине, буду смотреть транзисторы, обвязку, сигналы....... Выкуплю, если не найдутся совпадающие по номеру.....

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

Ну тогда удачи.. . Я использую 648 растворитель.. Правда весь блок не заливал..

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

648 вонюч до безобразия, бензин тож рулит, ацетона не было в гараже. фотки окончательного снятия резины будут, счас предварительные....

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

1doma
я ставил мозги от к7м себе в тачку не завелося. после этого поставил родные - завелося. рассогласования не происходит - бред.
думаю надо искать точно такие как у тебя VIY

значиццо так, что в мегане что в лагуне 95+ года шли всегда двублочные и междусобой не связанные
1. блок ЦЗ
2. блок ИММО

блок иммо на прямую связан с мозгами - он их разблокирует путём обмена инфой, т.е. если блок получил от радиоключа или таблетки правильный код, он пытается передать его мозгам, то что мозгов нет - ему апсолютно по барабану и ни за какие поворотники и прочее иммо ни отвечает ниразу, это тупо блок разблокировки мозгов (который кстати можно отключить, как - не знаю, возможно путём смены мозгов на новые пустые)

при работающем иммо машина ниразу не заведётся с чужими мозгами - т.к. иммо не сможет их разблокировать

собратья, читайте мануал - там всё есть

причём там же в мануале есть описание , что делать если вы купили новые чистые мозги, как их связать с иммо

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU