не подождите - ставишь рычаг в горизонт затягиваешь , а потом крепишь к шаровой (т.е. привязываешься к стойке)!!!!!!!!!!!

разницы то нет особой как

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

там даже картинка в книжке - разрез с сайлентблоком и рычагом - в каком положении его надо крепить в ненагруженном состоянии

_________________
Клио 1.2/91/Красная - временно зламiуся

Передние сайленты менять - одно удовольствие. Один Запресовываем до упора, а второй подгоняем по месту.
А вот затягивать, лучше действительно когда машина стоит на земле под своим весом. Крутить не удобно, но саможелаемо.

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Наживляем сайлентблоки(не затягиваем!), далее шаровые затягиваем, вставляем реактивную тягу.
Для попадания её болта мне пришлось скобу поддомкрачивать, вставлять болт обтягивать(следите за краями резины, они должны торчать с двух сторон.)
Всё затягиваем.
Ставим колёса опускаем машину.
Когда машина уже стоит на колёсах только тогда затягиваем сайлентблоки.

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

нужно ли делать развал-схождение после замены сайлентблоков переднего нижнего рычага? а то мнения разделились

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

В идеале да.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.