в переделке автомата на механику - ничо сложного нет, вопрос только в нахождении донора и переустановки всего и вся
-маховик
-сцепление
-педальный узел + привод от сцепления (механический или гидравлический)
-коробка
-полуоси(?)
-палка с механизмом
...эээм вроде ничего не забыл

мозгам поставить перемычку что в нейтралке находится иначе не поедет

по поводу ремонта, весь этот опупенный ценник из воздуха, максимум что сделают "ремонтники", это поставят ремкомплекты резинок и фрикционов, почистят, ну может ещё ГТ поменяют и всё, гдето тут на форуме пролетала ссылка, там чел с картинками сам всё сделал - ничего сложного

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU