Всем привет.
Пришло похолодание и хочеться чтобы в машинке было тепло. Но проблема в том, что как только включаешь обогрев, тепла от отопителя хватает секунд на 30, после чего воздух постепенно становиться холодным. Отсюда родилась мысль, что забит радиатор отопителя. В выходные посмотрел где он стоит. Думаю, чтобы его достать нужно всю панель снимать. Или я не прав?

Посмотрите темы FAQ как в 19-ках немеренно много их снимали, так и у Вас, а вообще:
1. торпеду открутить - 4 болта, оттянуть максимально на себя
2. открутить вентилятор печки (стоит где аккум) из под капота - 2 болта (они же и держат блок с радиатором печки в салоне)
3. из под торпеды ОДНИМ КУСКОМ(!) вытащить блок с радиатором печки (придётся выгнуццо в динозаврической позе)

p.s.
но на самом деле этого можно и не делать
если Вы не собираетесь ставить новый радиатор печки, т.к. по опыту смысла в снятии, для промывки, почти не было, разве что только уж очень удобно чистить..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Понял свою ошибку - нужно было с моторного отсека еще откручивать вентилятор, поэтому отопитель и стоял мертво. А я то думал что пока торпеду полностью не выниму, не смогу снять печку.

А тогда дополнительный вопрос: а чем можно снять хомуты со шлангов радиатора печки (те что в моторном отсеке с блока к отопителю идут ). Там доступа к к ним практически нет и они очень тугие. Может есть какое специальный инструмент? Или когда буду вытягивать отопитель в салон - шланги можно будет с салона отсоединить?

Elenberger
Я тут много читал, что не снимая, через патрубки, каким-нибудь раствором промывают.

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан

Ну в общем я так и поступил, снял трубки от блока, который на печку идут и промыл несколько раз кипятком, потом уксусом(не было лимонной кислоты). Также естественно промыл и остальную систему охлаждения.
Обогрев немного улучшился, но все равно не огонь))
А судя по тому, какая гадость у меня на стенках в расширительном бачке, то я думаю что только заменой радиатора печки отделаюсь(((

Elenberger
У меня тоже гадость есть, но печка греет хорошо.
А что это вообще за "гадость"?

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан

Когда сливал старый антифриз, жидкость сложно было назвать антифризом - красно-коричневого цвета, непрозрачная.
Когда промывал печку вытекали частички похожие на ржавчину.
В бачке же есть отложения этого коричневого цвета, которые очень трудно даже отверткой отскоблить.

_________________
Megane 1.9dTi, F9Q736

Не у меня другая какая-то "гадость", больше похожа на что-то смолянисто-черное.
Когда сливал антифриз - он был Ок, чистенький (больше двух лет прошло - поменял), бочок помыл, а вот эта гадость снова появляется.

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан

А может еще кто подскажет мастеров с прямыми руками чтобы поменять отопитель?

Elenberger
Патрубки откучиваются только из под капота..
+
в личке почитай

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Megane 96 года. Радиатор потек после промывки. Менял сам. Кондер разъединять не пришлось. Это не легко, но возможно. На СТО не везде берутся, а ценник средний 300 тыс. работа.