Megane I двигатель бензин 1.6 16v.
Ездил на техосмотр. На замере CO попросили раскрутить двигатель до 2.5 тысяч, что толком то сделать и не получилось. Немного отпущу педаль - обороты падают >2000, нажму немного больше и держу педаль - обороты поднимаются с 2000 до 3100-3300. Какого-то промежуточного положения найти не сумел.
Так и должно быть или мои волнения не напрасны?

Волнения напрасны!!!
Просто надо потренироваться.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Я наверное неправильно объяснил. При малейшем надавливании на педаль тогда, когда тахометр стоит на 1900-2000, стрелка ползёт на 3000-3100. Ещё несколько раз попробовал. Ну ни в какую не могу сделать стабильные 2400-2600.
Перед покупкой мегана смотрел ещё пару bmw и опелей, но там стрелка сама по себе не ползла на тысячу вверх от малейшего движения педалью.
Это такая особенность двигателя?

_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник

brat002, для начала проверь натяжение тросика заслонки

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Чегото с педалью\троссиком. Я спокойно могу держать обороты на любом делении тахометра.(Такой же двигатель). Как только беру другую машину, сразу выбираю свободный ход троссика, поднимаю педаль вверх. Почему-то всегда педаль "лежит" на полу. Возможно это и не правильно, нога может устать, но мне так удобнее.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....