Значица, вот: моторчик этот не коллекторный (как я думал ), а с чипом (с датчиком Холла?) четырехногим (маркировка 807 A435) похожие в кулерах копьютерных. Ставил я от кулера, пытается крутиться, греется, но толку нет, видимо, параметры обмотки другие, да и конструкция не та Нашел кулер от мобилрэка, поставил, круцицца
Только вот клима периодически в SERVICE сваливается.

Ээх, поотбивать бы мне руки, но нельзя

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Почему нельзя????

Приезжай...

_________________
Эльф и гном.

Злые вы
С SERVICE-ом вроде разобрался: снял вентилятор салона, пропоял доступные места паек, контакты почистил и подогнул (до этого вентилятор мог вообще не запуститься при включении зажигания и соотвесттвено загорался SERVICE на климе).
А вот что еще непонятно: включаем климу на режим "Обогрев лобового стекла", едем 5-10 минут, начинаем радоваться отпотевающему лобовику, и тут вентилятор взвывает, риски оборотов на максиммуме! Выключам режим обогрева стекла - ветилятор сам уходит на среднее положение. С чего бы это?
Здесь: Вентилятор климат-контроля писалось об этом, но я так и не понял - норма это или нет?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Mikle, мы нге злые, мы веселые.

Про максимум оборотов - норма. Клима видит, что ОЖ прогрелась и можно твое стекло прогреть намного быстрее. Вот и старается.
Напрягает - выйди из режима "авто", отрегулировав скорость вентилятора вручную.

_________________
Эльф и гном.

У меня клима не дует теплым воздухом с водительской стороны какую бы температуру не устанавливал, с пассажирской все нормально, кто сталкивался или знает в чем проблема?

_________________
Renault Laguna II PhI 1.9dCi F9Q750

сервоприводы заслонок скорей всего.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Есть небольшая проблема с климой- может подскажите!?
1) Климат стал работать 5 через 30 секунд (примерно). Т.е. слышно как вентилятор начал работать, проработав сек. 5 выключается, а через более продолжительное время опять включается не надолго. Основное время не работает.
2) Печка греет очень слабо, и по моему не достаточный напор воздуха на высоких оборотах вентилятора.
Понимаю что возможно данные проблемы уже бывали на форуме- прошу прощения, непросто их раскопать.

1. Насчет вентилятора не знаю, не понял, но возможно, что все нормально. Машина-то какая хоть?
2. При наличии климат-контроля печка и не должна греть очень сильно, климат подает воздух такой температуры и в таком количестве, чтобы поддерживалась в салоне заданная температура. Возможно, поэтому и вентилятор отключается. Для получения максимальной подачи воздуха при максимальной температуре надо из режима АВТО перейти на ручной, установив максимальную температуру и максимальные обороты вентилятора - но тогда получится не климат-контроль, а обычная печка с ручным регулированием. Если и при этом воздух холодный - тогда печку надо мыть или менять, а если поток воздуха слабенький - то салонный фильтр менять, если он есть.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

_IvAnKo_
У тебя ферарри?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Smalenski, а у тебя шаров хрустальных нет?

_________________
Эльф и гном.

Машина Рено Лагуна 1 96 г.в. А вентилятор на климате нестабильно работает что на авто, что в ручном режиме, причем, как я заметил, во влажную погоду он почти вообще не работает, а в сухую работает не стабильно, то да, то нет. Вот и не могу понять в чем может быть причина, пока просто надеюсь на плохие контакты- пока не проверял.

так проверь,это важно

_________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q SUO,навигация-продана
Opel Zafira B 2011г., 1,8л, робот

Эммм.... такая проблема : приехал с работы, клима исправно работала, вечером сажусь, завожусь, и привет - ничего не крутиться, управление температурой работает, меняется, но на +/- мощности обдува вентилятора не реагирует, под индикацией температуры на табло климы загорелся значек SERVICE. Расстроился . Зима, ехать надо. Заглушил, побродил с бубном вокруг машины , через некоторое время завёл - вуаля, работает . Сегодня повторилось. Господа, что это ? и как с этим бороться ? Спасибо

_________________
Laguna RT 2.0i, 95 г.в.

v1nnik
Залезь в ноги пассажира и сверху за бардачком проверь состояние разьема на моторчик печки. Проблемы обычно начинаются там.

_________________

SergPU
абсолютно поддерживаю

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую