Знаю этот сайт, спасибо, периодически "черпаю" от туда инфу Завтра попробую продлить себе временное.

_________________
Megane Coupe '99
Megane Grand Scenic '2005
Espace IV '2004

Ребята, я конечно же с вами! Держитесь!
НО! Один раз превысил, оштрафовали, не дошло. Второй раз превысил, а на дорогах ежегодно 1500 чел погибших, искалеченных в разы больше, а санкции должны нарастать для действенности: предупреждение, штраф маленький, штраф максимальный, лишение, арест, уголовная ответственость - и так пока не дойдет.
То, что при наличии смягчающих лишили на пол-года, так может без смягчающих лишили бы на год-два?
Может, попробовать все-таки не превышать?

Жалоба безусловно может помочь, но только в том случае, если санкция превышена: например, при чистосердечном признании/раскаянии ДОЛЖНА быть применена меньшая санкция, а применили верхнюю. В других случаях законных оснований оспорить решение просто нет, остается только бить на жалость и знакомых.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

если не превышать скоростной режим, то транспортный поток захлебнётся от большого кол-ва ТС. ДТП в большенстве происходят из-за того, что "тихоходы" выползают перед самым носом
Вчера на кольцевой А8 новенькая чуть не снесла "тихохода", она шла со скоростью около 140-160 и как это уже принято всем моргала дальним, причём грамотно- из далека, чтобы человек смог перестроиться...
И вот когда пришла моя очередь отваливацца в сторону (ибо скорость была чуть меньше ) наблюдаю ситуацию, как перед ауди выныривает тихоходная малолитражка.. Как там эта ауди оттормаживалась я незнаю, но представляю чувства водителя, славо Богу, что всё обошлось, но вот такой пофигизм водителей маломощных машин заставляет шевелиться волосы на голове

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
На кольцевой как бы знак 90. И нарушал А8, а не тихоход. И если бы А8 не успела затормозить, то кто бы был виноват? По длинне тормозного пути был бы виноват А8 (не берем в счет кучу бабла и связи А8). Да, это не хорошо необдуманно вылазить, но носицца 150 км/ч при знаке 90 тоже не есть гут. Без обид, но вот если господ с такой логикой не пускать за руль, то аварий будет меньше.
З.Ы.: читали как на Володько летчег один раскочегарил мерседес прокатный до 150 и поймал столб? С ним все хорошо, а вот пассажиров уже не вернуть... Где то и для А8 такой столб заготовлен...

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Да, тихоходы вредны! Летчики тоже. Про скорость транспортного потока слышал?
"Если не превышать... захлебнется поток" то-то я думаю, почему это вся Европа и Америка захлебнулаь: они же придурки, они же не могут превышать, если это не разрешено!
То ли дело на днях русские (или нерусские?) в Швейцарии - как дали на Ломбарджини, так полицейские пробку растаскивали! А если бы не русские, так и стояли бы в пробках до сих пор!

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

улыбнуло
blase, ты когда последнийаз в час пик по кольцевой ездил?
Гаеры сами не трогают поток, и третий ряд едет далеко не 90.. нормальная скорость - 120...
и кстат, про тихохода.. он ехал ниразу не 90.. а в районе 80, т.к. мне его тоже пришлось опережать предварительно скинув прилично скорость



аварий не будет меньше, т.к. надо иногда смореть по зеркалам, а сейчас народ ездит включил поворот и руль сразу же в туже сторону, при чём фишка в том, что он то успеет перестроиться, а вот человек идущий чуть позади уже ловит его зад на прицел


150 в городе как то не кисло, тем более по володько..начало и конец володько ограничивают неприятные повороты, а на самой прямой дорога не ровная(холмистая) вот мерса и раскачало на такой скорости...

немного разные правовые базы- это раз, а во вторых там скорость за городом выше, чем у нас, в Америке вроде 110 км/ч ограничение, в Европе тоже больше, чем сотня(не во всей конечно, но всё таки) это если не упоминать про автобан...
Нам нечего равняться на европу ибо мы не европа... у нас другой менталитет...
вот когда у нас будут заработки соизмеримые с европейскими, кач-во дорог, кач-во обслуживания.. ну и т.д. да даже гоночне кольцо для проведения "гоночных дней" тогда и можно будет говорить, что у нас так, а в европе так...
на сегодняшний день- всё не так

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

нарушал какраз таки тихоход, т.к. при маневрировании не убедился в безопасности манёвра

а что по поводу скорости - то ситуации тож разные бывают, не всегда народ летит из-за того что "защемило"

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ага, а А8 по правилам ехал.


Интересно, что потом летчики думают когда оказываются защемленными между рулем и сидьем?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Не пойму логики некоторых. Сами говорят, что в Европе и дороги другие, и обслуживание лучше, и зарплаты выше, но они там, где разрешено 110, не едут быстрее. А у нас носитель менталитета сел за руль"ламачча" (это не марка, это автохлам), и плевать ему на все: влупил 150 на кольцевой и еще и недоволен что его не успевают пропустить. 100-120 в левой полосе при несильной загрузке дороги, это одно, а 150 Влетит в столб- Бог ему судья, но ведь обычно страдают и нормальные люди.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К. & blase, я когда чела с порубленной болгаркой рукой (лохмотья мяса на костях) в Минск пёр ...тож много таких неумных вылазило и дико обижалось что их сгоняют, просто скорая не поехала в 10 км от Минска пришлось лупить до поста ГАИ (когда он ещё там был на московской) и вызывать туда, приехал с перегретыми тормозами - сам уже до больницы бы не доехал

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Есть такая старая сказка, дед еще рассказывал, про пастуха, который несколько раз ради шутки кричал, что на стадо напали волки, а когда в самом деле напали, люди уже не прибежали.
Смысл сказки улавливается? Когда несется 150 ОДИН - значит ему надо. Именно так будут считать европейцы и американцы. Если носители менталитета летают постоянно - уж не осуждайте, фиг я шарахнусь вправо, подрезая других, для того чтобы идиоту комфортнее было. Сначала закончу на 90 км/ч (или другой) опережение более медлительных, затем с обеспечением своей и окружающих безопасности уйду вправо.
Нет, конечно, если сзади из машины порубленная богаркой рука или голова торчать будет, тогда разумеется... Думаю, что если вдобавок к свету давить сигнал - помогжет, пропустят. В том числе и потому, что с сигналом ОДИН.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Я считаю, что для начала хорошо не давать повода для остановки сотрудникам ГАИ, т.е. банально соблюдать ПДД.

А то получается как-то однобоко, водитель нарушил потому что так надо было, только с благими целями, а его стараются наказать. И наказание воспринимается в такой ситуации водителем чаще всего не как заслуженное, а как неуважение водителя.

Хочу сказать, что за свой более 10-летний стаж вождения автомобиля практически каждый день не сталкивался с хамством и беспределом со стороны ГАИ. Возможно мне повезло...

знаешь, и сигналил и моргал, и на аварийке ехал и пох, оно вылезло и оно по ПДД типа опережает со скоростью +1кмч от опережаемого


Володя, знаешь, это как у меня было, вроде адекватные нормальные люди, всегда всё нормально решалось или штрафовалось и разговаривалось ...но как то нарвался на реального отморозка капитана и вот теперь - мозгом то понимаю что собственно из-за одного придурка все сразу то козлами не стали, но как говорится "но осадочек остался"

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, я понимаю. Но думаю что среди водителей % отморозков будет не меньшим...

Я не оправдываю неправильные действия кого-либо, но и самому уподобляться не нужно...

+1 Тоже что то подобное писАл, но инет глюкнул.
Dervik я же не вижу в зеркало что там у него в машине. Сто пудово, что у 99% процентов моргающих сракеров, несущихся по третьей 140-160 не будет в салоне человека в порубленной рукой и т.п. Вот допустим ситуации: две полосы заняты, я иду на опережение по третьей, но мне нужно объехать машин 5-6 которые едут по второй 85-90 км/ч (бывает такое, ребята не торопяться, их все устраивает). Ну топчу 100-110. Тут кто то реактивно появляется сзади на 150 км/ч и начинает светить. А я уже несколько машин обошел. Мне что обратно сломя голову во вторую лезть? Нет не полезу - Я ВЕДЬ ТОЖЕ ЖИТЬ ХОЧУ. Даже если во второй полосе кто то заметит ситуацию и сбросит скорость что бы дать возможность нырнуть мне обратно, то мне тоже придется со 100-110 сбрасывать до 85-90. Это еще время потеряется. Так что лучше я уже закончу маневр и как хотел.
Вобщем тут можно бесконечно спорить и приводит примеры, всякие ньансы... Но тема кстати про непропуск пешехода.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!