Да,у меня с завода уже по-людски сделано,датчик топлива и насос в одном окне и есть люк,так что резать ничего не надо!:-)Да,топливный фильтр тоже менял в начале осени.Насос от Таза как то доверия большого не внушает. . .

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

А зря.
Если нужен оригинал - звони - дам насос

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

CityCat
Это не тот ли насос,что у тебя в багажнике катается? Сам то себе так и не поменял?В понедельник позвоню,может договоримся.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Так и поменял
Вопрос не в насосе (у меня), поэтому могу презентовать

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

Polo4anin
так ёмаё, если жигульский насос производителя BOSH, почему он не должен внушать доверия????? или по твоему лучше взять китай на пол года?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

CityCat
Так я помню,мы ж давление тебе замеряли,так и не понял,ты всё же поменял насос?На какой?tseba
Так в том то и дело,что насос Ваз 2110,который я рассматривал,выглядел совсем не по бошевски,больше похоже было на кетай для Таза .Будут выходные,попробую поискать в других местах.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin
забыл добавить, что БОШ жигульский у нас стоит 180 тыщ, мот точно за 30 баксов это жигульский китай???

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Polo4anin
Ставь жигульский Бош или Сименс и не мороч голову.
У знакомого Сименс в Пыже 1.5 года уже бегает, у меня в Клюхе Бош больше полгода...
И в нете полно отчетов -народ во все иномарки БОШи пихает, тока на моторах 4-5л плохо -производительности не хватает

PS Мне менегер с exist расказывал про китайские насосы: "В столе валяется- сгорел у клента в баке сразу после установки..."

_________________

Спасибо,друзья,убедили,буду ставить от Ваза,если с Сити Котом не договорюсь!:)

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Вчера взял на время насос у CityCat,спасибо ему,думал себе поставить,но сегодня купил таки насос российского производства от Ваза.Когда извлек свой,то понял,что от моновпрыска не станет на мой инжектор,а наоборот вполне можно,только болтаться будет как в ведре.При установке ничего существенного переделывать не пришлось,стало как родное.Вобщем,теперь только время покажет,что было правильным,а что нет. . Спасибо всем,кто помогал словом и делом!

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin
Так какой результат замены?

_________________

SergPU
Так вроде работает,по-моему,машина в районе низких оборотов стала более подхватиста,видимо старый насос недодавливал немного,да и расход последний месяц стал около десятки по городу по этой же причине(надеюсь,что так).Новый насос ,если прислушаться,теперь свистит,как турбинка,тонко и еле слышно.Надо на встрече у кого нибудь послушать,как у других звучит,а то когда ничего не беспокоило,так даже и не знал,как должно звучать.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Да,что ещё слегка озадачило,так это то,что производительность насоса Ваз (объемы1500 1600 кубиков) такая же,как и на мой объем 1148 кубиков-не менее 80 литров в час!Кстати,на моно она же составляет не менее 48 литров. . .Это если верить написанному в мануале.

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Машина B57S, E7F 750 двигатель.
Как снять регулятор ХХ?

добрый день. подскажите, почитал треть ветки, устал, нет версии для печати, сложно искать. такая проблема у меня. машина 1994 года, 1,2 RN. начала дергаться на подъеме. по прямой и с горки едет ок и скорость тоже набирает. по прямой набирать скорость и в горку почти отказывается. такое ощущение, что пробивает свеча или что. троит с завидной регулярностью. один раз такое было, я снял ВВ провод, посмотрел, что графитовая лента оторвалась и не было контакта со свечой, я его пережал и все стало нормально. теперь с контактами все нормально, свечи не доставал: пока что прохладно слишком.