Спасибо! По теме )

_________________
Megane Coupe '99
Megane Grand Scenic '2005
Espace IV '2004

я когда-то в начале 90-х годов, врезал люк от 11 рено в крышу москвича 2141. Работа заняла часа полтора. Машина через 10 лет продалась вместе с люком, ни разу не было протекания воды в салон.
Кстати на том же москвиче были установлены велюровые сидения перед и зад от 21-й ренухи.

Протекания - результат некачественной установки, люо естетсвенного старения уплотнителей, ИМХО

Был бы у меня щас 41-ый москвич, ябы протестил, но как то на своём Мегане не оч. хочеться, он у меня один ))

_________________
Megane Coupe '99
Megane Grand Scenic '2005
Espace IV '2004

Sanchik/n
Есть такая контора Фалькат - они типа представители Webasto. А последние довольно крупный производитель люков, даже на конвейер поставляют. Думаю у них должны быть люки заточенные под твой болид.

Он и не должен попадать Из нормального люка воздух ВЫТЯГИВАЕТСЯ. Только если его сдвинуть полностью - то немножко задувает по задней кромке - в основном задним пассажирам дует. А вообще согласен - довольно бесполезная опция. Был люк на трех машинах - я им практически никогда не пользовался. Ну разве что чуток приоткрывал на парковке. А так постоянно закрыт и шторкой завешен, чтоб солнце в макушку не жарило. Все эти понты про "небо над головой" и "ощущение простора" - имхо, не более чем маркетинговый ход. В жизни мне лично "небо над головой" в автомобиле только мешает.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон