Масло проверяли сказали что уровень в норме,
масло чистое,
а вот какое оно - естественно неясно...

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

У меня такое было - причина была следующая, уровень был в норме но масло было то-ли старое то-ли не того типа на наш климатический регион и загустевало в морозы. А принцип смазки как мне объяснили, не такой как в жигулях где все в масле плавает, а такой что при движении шестерни поднимают масло снизу коробки.

Загустевшее масло по коробке не разбрызгивалось и поэтому шестерни шумели на сухую. Поэтому когда приезжаешь на сервис и смотрят теплую коробку то проблема не воспроизводится.

В запущенном случае можно угробить коробку.

Решение - долив или замена на синтетику например.

W140 сдается мне что на таком масле синхроны нормально работать не будут и постоянно от этого на переключениях будет хруст.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Вот этого я и боюсь.
То есть в вашем случае шум все-таки пропал сразуже после замены масла?

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

up

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

и у меня подгуживает пока не прогреется, буквально пару километров. Уровень в норме. Я как то не парюсь по этому поводу. Переключается всегда норм.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Имел такой проблем когда с дури(с мыслю будет лучше)залил гиппоидное масло.Гул был пока не прогреется,+ в сильный мороз на нетралке машина хотела ехать вперёд,приходилось удерживать тормозом.
Поменял масло на то что там должно быть -проблем исчез ,масло действительно синтетика и совсем не дешевое
Масло залил не Elf так как за него хотели вообше безбашенные деньги,залил аналог VALVOLINE HP GEAR OIL P/C - ( 75W/80)

Да, после замены масла шум сразу пропал.