Подскажите поможет ли в моем случае замена топливного фильтра?Завелась с первого раза, проехал около 5 км и стала глохнуть.топливо не поступает груша слиплась.Это замерз фильтр или заборник засорился замерзшим гуано?

Да уж, дух нашей свободы гасит даже свечи накала. Вчера и сегодня - метротрамваеюзер

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Ничего подобного! У меня на Мондео 16 клапанов в инструкции был описан такой режим.

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал

вчера как потеплело до -12С, завелась зараза!!! но троила чуток,думаю пускай поработает,акб подзарядит слегка, может прочухается. Подождал 5 минут,- троит. Дай ,думаю,переведусь на газ, газанул,- переключилась на газ , и СТАЛА РАБОТАТЬ РОВНЕНЬКО-РОВНЕНЬКО... , переключил на бензин,- снова троит.
А сегодня уже не троит ни на бензине ни на газу. -10С - нам не страшен !!!

всё больше склоняюсь к мысле,что виновна топливная магистраль+фильтр+форсунки, а может и нет..... газ 3-го поколения, явно половина датчиков инжектора не задействована....

я снова издюк , только теперь горит ошибка двигателя и тетя говорит стоп зе кар

Zalik, скорее всего ошибка по давлению...зимой на трахтарах постоянная весч

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_
наверна из-за прекращения подачи топлива.глохла несколько раз пока припарковался, чтоб посреди дороги не ночевала.Сегодня завелась и наверное в памяти осталась так и горит.Дима обещал бонусом удалить ее

У меня тоже похожая кака начала происходить в холодную погоду.
1. Заводка на бензине с 3-4 раза.
2. Заводка на газу с 1-2 раза.
Т.е на газу всегда заводится лучше , правда потом перебрасываю на бензин, т.к. через минуту-другую не может держать пониженные обороты: плавают и пытается заглохнуть движок даже на нейтралке в движении...

Выявился еще один глюк при работе на газу даже на прогретой машине, когда на улице -15 и ниже. На холостом ходу бывает не держит обороты, может заглохнуть.
У меня пока варианты такие: газовый фильтр-форсунки-РХХ.

_________________
Рено Лагуна 1.8i, 1997, хэтчбек, темно-зеленый, LPG, B560/F3P

Может кому интересно. Подобную проблему решил иначе. Когда-то в интернете прочитал, что в холодную погоду из-за низкого давления в баллоне, могут плавать обороты на ХХ. Взял электро обогрев на сидение, которая грела мою ЖП , накрыл баллон и в прикуриватель. Через 5-10 мин все стало Оk, даже в -20. Сейчас так и езжу, ЖП мерзнет но двигателю хороше.

_________________
Рено-25, 2.2i, J7T, 1992г.

Nikolay, лет 5 назад были морозы до -32С. Около двух недель. Ездил каждый день, всегда на газу. Проблем не было.

_________________
Эльф и гном.

Я не настаиваю. Просто мне помогло. У меня газ 2го поколения. Возможно редуктор так настроен. Но трогать регулировки не хочу. Расход очень приятный, при двигателе 2.2 , по городу 11л., на трассе 8-9л.

_________________
Рено-25, 2.2i, J7T, 1992г.

Завёлся на стоянке, прогрелся, проблем не было, проехал около километра, дизель начал терять обороты((( кое-как докатил до дома, открыл капот и в трубопроводе выходящим из насоса обнаружил пену, подсос воздуха((( даю газу - ноль эмоций... периодически конечно просиралась, но потом опять обороты падали до 600 об/мин((((
короч докатил до СТО, закатил в бокс и как в том анекдоте корочь всё стало зашибись работать)))) сказали что скорее всего из остатков летней солярки выпал осадок, он корочь жизни и не давал))))0)) потом кстати всю ночь откатал вообще никаких замечаний) мистика

_________________

сегодня с утра -18С, думал пойду пешком, а нет, завелась Что же поменялось за 2-3 недели....

1.Поменяна заправка
2.Перед тем как заглушить двигатель, переводимся на бензин и глушим через 5-10 секунд
3.Перед заводкой (когда температура ниже -10С), включаем зажигание и ждем 1-2 минуты

Вроде всё...

p.s. да, еще за последние 2 недели влажность воздуха уменьшилась

это нужно делать всегда - не будет проблем с запуском.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
а что значит LPG