driVer
не ты думал я это просто так в целях эксперимента? нет, конечно, все в корыстных целях, а то на дворе в выходные -24 обещают а у меня уже при -16 еле маслает
к тому же мне было бы правильно его установить, гена относительно слабый, потребителей повключать могу достаточно и самое главное... зачем ездить долго? берем акум, заряжаем его маслая стартером до тех пор, пока он крутить не будет во все, я снимаю свой на заведенной, в багажнике подключаем подопытный и я поехал по городу останавливаясь как можно чаще по любой ерунде, магазин, девченки, колеса подкачать надо, ведь спор был в том, что аккум не зарядится

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

вай то есть разряжаем акум маслая, сори у мну правка не работает )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Вобщем отъездил я с этим мощным стареньким аккумом уже больше недели и заводил он меня в самые лютые морозы, один раз только подвел когда около 2х суток простояла машина без движения. А когда постоянно езжу никаких проблем, причем пофиг на длинные дистанции или на короткие! могу раза 3-4 заглушить и завестись при этом проехав 5-7 км и после этого утром завестись в лютый мороз, так что зарядки видимо ему хвататет!
Вобщем не знаю правило это или исключение, но видимо на уставших аккумах для дизеля еще можно некоторое время без проблем погонять на бензиновом авто)) и места кстать ему хватает под капотом!

Я тоже поставил себе 66-й вместо 55-ки, которой слава богу 8 лет и подвела тока при -24. ЮМБР на все 100% прав, хуже не будет, а только лучше......

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

megamotyga, как раз таки АКБ получает полный заряд на длинных дистанцыях а не в городе. "Городские" АКБ дохнуть из-за недозаряда быстрее, поетому рекомендуется их снимать на подзарядку

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_
+100 полность согласен

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

прикольнитесь, недавно другану носили стартер в ремонт, короче мужик показывал при отдаче готового его работоспособность, подключил к стенду, врубает, пока тот раскручивался ток потребления 150А , когда раскрутился 100А, это типа норма без нагрузки, а в мороз, да с замерзшим двигателем?

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

А в цифрах можно обосновать?
При старте АКБ разряжается на Х Апер часов
Ток зарядки при движении Y ампер
Время нужное для его зарядки Z минут

А то я в основном по городу (длительность одной поездки минут 40 максимум) катаюсь АКБ уже 4 года ни разу не снимал на подзарядку
а завожусь в -24 без проблем
Что я делаю не правильно

_________________
Добро торжествует, зло действует
Сафран 97 г.в. B54L 2.0 на газу темно-синий (когда помыт)

Пишешь...

_________________
Эльф и гном.