Здравствуйте все форумчане!!!
Кто сталкивался с моделью R19 1.8s помогите!?
При нажатии на педаль тормоза слышено шипение воздуха под педалью. Усилиления торможения нет, педаль твердая, машина тормозит при СИЛЬНОМ УСЕРДИИ ноги. Автомобиль с блоком АБС.
Вопрос такой. Узел АБС прикреплен к главному тормозному или нет (несчитая естественно трубопроводов между ними), т. е конструктивно они вместе или узел АБС прикреплен гидровакуумному усилителю? И подойдет ли гидровакумник от модели без АБС?

Вакуумный усилитель дырявый, КМК. Поищи поиском, обсуждалось это шипение...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А что мешает окинуь ясным взором и выясниь что к чему прикреплено. Если вакуумный (не гидро) усилитель есть, то это BOSCH АБС. А главный цилиндр двойной, то это BENDIX АБС. По последнему с вопросами можно обращаться ко мне.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

мухи отдельно-котлеты отдельно...ABC работает параллельно с остальной тормозной системой-всё указывает на то что нет вакуума.

Мухи, котлеты. Знает ли уважаемый kotlin, что у BENDIX АБС вакуумника нет? Неговоря уже о самом вакууме

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Все посмотрел. Сначала идет вакумный усилитель, кнему на две шпильки крепится главный тормозной, причем такой же как на чертеже в руководстве для обычной тормозной системы без АБС . Далее от Гл.ТЦ две трубки на узел АБС который находится чуть ниже ГТЦ на отделльном крепежном кронштейне к кузову.и с вакумником не связан Вакумник имеет шильду BENDIX IV B357658 02|10|95 (дата видимо) Rp 4.00
Так подойдет ли обычный вакумник или все же какие- различия есть?
Есть фото, я сделал. только не могу их прикрепить.

Это BOSCH АБС. К сожилению, не помогу.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss