володя-газ, дружище, не надо плодить посты в разных темах...

_________________
Эльф и гном.

Ключевое слово во всем этом посте "СОБОЛЬ". Для русскомарок существуют комбинированные прошивки бензомозга, которые позволяют настроить работу мотора на двух видах топлива. Для того, чтобы получить схожий эффект на любой иномарке, и приходится городить лямбдаэмули, форсункоэмули и прочие танцы с бубном. Если твой "спец" сможет предложить подобный сервис хотя бы для наиболее распространенных иномарок за те же деньги - к нему в очередь за год записываться будут . А свечи все равно нужно менять. Причем не на "газовые", а на обычные, бензиновые, но новые - хуже от этого точно не станет...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post, все не совсем так.
Например, рено сразу закладывает в прошивку работу на сжиженном газе( на некоторые модели).
И ЭБУ ГБО при переключении на газ подает сигнал в ЭБУ впрыска работает учитывая, что двигатель работает на газу.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР а как это узнать? может и в моем бензомозге две прошивки? Сигнал-то уж как-нибудь придумал бы, как подать... Или для моников это не актуально?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

в твоем нет.
по мультиплексной линии сможешь подать?

_________________
Эльф и гном.

Вопрос: машина laguna1 фаза 2, мотор к4м, газ 4-поколение мозги вроде Eurogas, форсунки Valtek, При наступлении сильных морозов расход стал порядка 9 литров в городе (летом 10,5-11).Сначала обрадовался, а потом понял, что чудес не бывает и начал контролировать и бензиновый расход.И тут после того как кончился газ, решил вечерком съездить на газовую заправку.Прогрел машину переключилась на газ и решил я проверить остаток топлива, дав максимальное ускорение до заправки.Как результат переключения на бензин не последовало.Открытый капот на заправке подтвердил опасения - форсунки молчали. В чем дело?
PS Индикатор переключения исправно показывал переключения, реле в такт ему щелкало.

Неисправно ГБО.
Причин много.
Подключаешь комп к ГБО и смотришь ошибки.
Не можешь - едешь к газовщикам.

Что непонятно?

_________________
Эльф и гном.

Ограничений по температуре окружающего воздуха нет?

У меня редуктор LONGAS AIROD. Прорвало прокладку, и теперь газ свищет наружу. За ремонт загнули 50 баксов. Решил занятся ремонтом сам. Я его снял, и увидел сзади редуктора большое отверстие с резьбой. Разве оно должно быть открыто? Или там должен быть закручен болт?

Dimon_pinsk Если бы ты фото показал - можно было бы рассуждать про необходимость или нет этого отверстия... Отверстий в редукторе - несколько десятков, во многие из них ввернуты болты (или винты), но в некоторые - нет.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

я бы закинул фото, но с этим форумом не разобрался как это делать)

Dimon_pinsk, так закинь на друй и тут дай ссылку.

в отверстии опорного давления ничего не должно быть.

_________________
Эльф и гном.

Dimon_pinsk
Если со стороны крепления, то у меня такое же отверстие и без всяких там болтов... и еще у одного знакомого тоже ничего нет)))

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Ну если у всех открыта, может и не надо там болт...
Значит буду разбиратся где и чего там прорвало)

свободное отверстие
для сообщения с атмосфэрой.
Или с пространством между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой

_________________
Эльф и гном.