Думаю, что это есть проблема и её нужно устранить, а не искать оправдание неисправности.

Alex Post
+1

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Во раздул проблему. 1100 - это гут. Ну а если на нейтрали обороты зависают на 1500 - это уже проблема. ого, у тебя с в системе снижения токсичности участвует даже клапанная крышка
Хоть и пишешь, что подсос воздуха исключен, но я думаю что все таки где то недосмотрел.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

2 Alex Post: +100. К примеру на пежо такая же борода с оборотами и тоже самое говорят про их пежомоск:-)

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

И у меня такаяже проблема. На скрости включаю нейтралку 1100, еле катишся ниже 1000. На езду не влияет так что я не сильно парюсь по этому поводу.

_________________
Megane Grandtour II
1.9 dCi 2004г.

Это не проблема. На многих других марках машин тоже есть принудительный повышенный холостой ход. Это такая прошивка мозга.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На моем авто когда катишься на нейтралке то 850,а когда стоишь то обороты 750.Правда два дня назад появилась похожая пробл на нейтралке накатом 1000 остановился 750,заглушил завел проблема пропала

гы у меня машина древнее, двигатель с карбом, но был как-то прикол, что на скорости выключаешь передачу и машины или глохнет или колбасится на 500 оборотах вместо 1000, также при резком торможении и т.п. вобщем загадка природы появилась нежиданно, все было в норме и с подсосами и с электрикой, проблему обнаружил случайно визуально, раструб на воздушный фильтр для забора воздуха (у меня там под капотом штатного ничего кроме двигателя не осталось) съехал и установился в положении дырой прямо к решетке, оттуда на скорости фигачил явно не слабый поток воздуха, почти турбо нагнетатель и поэтому оч сильно влияло на хх на скорости, убрал его обратно в тихое место и все как рукой сняло, все работает, я доволен

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Такая-же штука!!!

_________________
Рено-Лагуна1 ф2 универсал 1.8 F3P LPG

может ктонибуть собирается разобраться с этой проблемкой, или все будут с горки катиться на нейтрале с оборотами хх 1000-1100???

vapu
а я с горки всегда в натяг иду тем более такими дорогами...

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ну вот, уверенны что это нормально? у меня год назад тоже обороты зависали на нейтрали на 1100-1200 смотря какая скорость... потом больше... вообщем потом пошел цирк, обороты подвисали все выше и выше, иногда плавали на не полностью прогретой... все вылечилось удалением подсоса воздуха теперь что XX на стоянке, что на накате, все одинаково)))
может уже у меня что то не так

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Hazard
а что ты делал для устранения подсоса воздуха на твоем движке?
[/b]

ну у меня на движке это вылечилось заменой уплотнительной резинки на дроссельной заслонке...
более подробно ищите по форуму, был рассказ на эту тему

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Плиз выложи ссылку на описалку проблемы, я чето не хочу деньги в выхлопную трубу выбрасовать. нужно поскорее разобраться.