SergPU
Поищи у коробочников.
Бывают среди б/у и живые клапана.
Вчера в Минске совершенно случайно нашел б/у VRP без каких-либо дефектов, как новый.

_________________
Renault Safrane '94 2.2Vi 12V AD8, Peugeot 406 '96 1.8 16V SV

arsen
Писал тебе в личку, но ответа не было.

_________________

Пардон, не заметил нового сообщения.
Отписал в личку.

_________________
Renault Safrane '94 2.2Vi 12V AD8, Peugeot 406 '96 1.8 16V SV

Респект arsenу за координаты коробочников

Купили у них поршень в идеальном состоянии


и саму плиту(пустую) от этого же поршня


Что удивительно -плита 91г, состояние очень хорошее.


Собрал плиту, пружину поршня VRP поставил свою т.к. измерял глубину посадки упорного винта на своей пружине.

Сомнительные контакты термодатчика залудил по новой, обмотал медной проволокой и пропаял.



Поставил плиту на коробку, коробку на мотор, мотор на авто -завтра осталось подключить проводку и шланги к мотору и пробный пуск

PS пришлось сильно форсировать события -выгоняют из гаража

_________________

Разбирал не спеша, а собирать приходиться по-быстрому, но дело за малым осталось

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

Не то слово -так по быстрому, что забыл фильтр АКПП поставить -завтра надо поддон снимать опять
PS снимал гараж около 5 лет и ничто не предвещало...что его надумают продать

_________________

В общем -все подключил и подсоединил(кроме насоса ГУР)
Clio ЗАВЕЛАСЬ с первой попытки!!!
Воя, скрежета и др. посторонних звуков со стороны АКПП не наблюдалось
Лампочка аварийки АКПП гаснет как и положено.
Авто передвигается в пределах гаража (1м вперед и назад) -выезжать не рискнул -не хватило антифриза, да и дособрать надо.
В любом случае Clio способна теперь докатится до "нового" гаража своим ходом, правда катится там всего 200м

_________________

_________________
Космос 4

Поздравляю! свершилось таки !
На самом деле завел бы да погонял, пока морда на подпорках стояла - посмотрел бы как переключается.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Ник
Спасибо.
Но я Клюху на подпорки не ставил -домкратом поднимал поочередно каждую сторону что бы полуоси поставить и глушак прикрутить.
Надеюсь сегодня выкачу на дорогу.

_________________

SergPU
Рад за тебя, коллега
Моя поехала позавчера. Из наблюдений: переключения вообще не чувствуются ни при езде, ни при перемещении селектора, но они есть.
И еще немного вялая динамика при движении вперед... Но по этому поводу уже есть соображения.

_________________
Renault Safrane '94 2.2Vi 12V AD8, Peugeot 406 '96 1.8 16V SV

Прокатился я сегодня на Клио, правда немного -надо было хлам из одного гаража в другой перевозить, да и ОЖ с патрубка засопливила(или не дотянул или перетянул хомут).
Едет странно, но нормально. Странно то, что переключения происходят не совсем в нужное время, но толчков и рывков нет.
При переводе селектора на ХХ с D на R ощущается небольшой ДЫНЦ.
Дальше легче -машинка стоит в свежеснятом гараже и проблема освобождения старого гаража не висит Домокловым мечом.

_________________

Команды на переключение дает ЭБУ коробки, так что вся несвоевремменность, имхо, на его совести.
Думаю, сначала надо скинуть ошибки на XR25, адаптировать ДПДЗ, а уже потом смотреть...

_________________
Renault Safrane '94 2.2Vi 12V AD8, Peugeot 406 '96 1.8 16V SV

arsen
Это я понимаю. XR25 под рукой нет, только Clip.
Следующей частью моего проекта будет замена мозгов АКПП с A4_1 на A4_2, т.к. мозги второго поколения замечательно тестятся Clip-ом.
Для реализации практически все готово -есть мозги и полный жгут проводки, осталось все это скомутить и интегрировать в проводку авто. Но с этим возник небольшой проблем -сигнал ДПДЗ идет с ЭБУ впрыска и он ШИМ, а у меня щас стоит сдвоенный датчик ДПДЗ -это решаемо.
PS Датчик давления поставил от DP0 как описал ТУТ

_________________

Где делали?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996