kostak
+1

Antony206
ну. давай, только потом фотоотчет о успешно проделанной замене и с результатами!!! отпишись...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Ладно, я все понял. Видимо ответ кроется между строк и, кажется, я его увидел. плакали мои денюжки.

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

денюжки не плакали,это головняк наверняка ща заплачет,потому что ему некому будет голову дурыть по причине исправности автомобилю

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Antony206
совет... найди доброго человека с такой же авто... и попробуй договорись на поменяться на час два, на сутки, как договоришься, эту б...ь, которую ты вычислил что не работает... и когда убедишься тогда и трать на новое, родное не родное потом определишься...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Antony206 Как бы это смешно ни казалось, но не в ШДРХХ дело. Я у себя поменял. Брал за 39 ойро. Он был как раз от мегановского мотора k4m. Отличался только иглой, которую я перекрутил со своего.
По твоей проблеме только 2 засады могут быть, и их описали здесь не раз. Для себя мне нужно знать, как ведут обороты, когда завел машину, и показания тахометра когда завелся.

P/S Механиков своих найух посылай, они много чего интерестного насоветуют к машине приколхозить, потом буш думать, чего она не едет. А цепь в ГРМ вмест ремня не предлагали по вкусной цене?

_________________
Peugeot 5008 Black PP

После запуска двигателя, обороты 1000-1100, обороты ровные, по мере прогрева двигателя начинают медленно падать до 600 примерно.
Зимой, особенно в холодную погоду, не хватало заряда аккамулятора, чтобы крутить стартер. Но если покрутить, потом зарядить аккамулятор (что делать приходилось) и потом сново пробывать покрутить, то заводилась. Сейчас потеплее, но все ровно, с утра сложно запускается. Такое ощущение, что оно закачивало туда побольше топлива. Какой я сделал вывод: т.к. РХХ не работает, то в систему поступает достаточно большое кол-ва воздуха, поэтому запуск происхдит после того, как накачает поболее горючки.
Перед зимней эксплуатацией были заменены свечи. Двигатель работает почти ровно. Есть совсем небольшие скачки в вибрации на доли секунды, но часто примерно раз в 10-15сек.
Спасибо за внимание, просто ну оч. достало трудным запуском, особенно зимой, не знаешь, заведешся или нет.

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

бестселлер...

_________________
Эльф и гном.

Antony206 Диагноз понятен. Форсунки загажены. ШДРХХ не трогай, он у тебя полностью исправен. Присадки в топливо для чистки инжектора не добавляй, как мертвому припарки. Промывай форсунки, тем на форуме достаточно, в том числе и мои посты почитай на эту тему.
1. Для полной проверки перед запуском скинь фишку ДТОЖ. Компьтер впрыска перейдет в аварийный режим работы и выставит усредненные параметры для запуска и машина легче заведется. Твои предположения верны отчасти, но воздуха в системе не много, а достаточно, для подготовки нормальной топливовоздушной смеси, но так как распыл плохой, смесь не получайтся качественной.
!!! ИЛИ !!!
2. Прокрути стартером секунды 4. Выключай зажигание на 2 минуты. Потом заводи, заведется с полпинка. Это связано с тем, что топливо начнет испарятся, и его пары заполнят впускной коллектор, на них двигатель и заведется.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Шаговик не причем.. Все похоже прошли через эту тему. По этому двигателю два основных косяка в данном контексте. Это датчик охлаждайки и дохлый АКБ.
Для начала отдолжите у кого-нибудь 100% исправный аккумулятор и исключите этот вариант. Если не поможет, тогда уже в дебри лезьте.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Antony206
небольшое уточнение, у тебя педаль газа тросик или электронная?
1doma Был бы дохлый АКБ-20 секунд бы не крутил, у меня с дохлым заводилась только в путь. А был бы дохлый датчик ОЖ, с оборотами косяк бы был конкретный, так как он в этом моторе 1 и имеет 3 контакта, 1+земля корпуса на стрелку, 2 и 3-земля и сигнальный на мозг впрыска. На машине его года ему умирать рано, ой как рано. Я не встречал вообще по форуму, что бы он у кого то умер на этом моторе. Да меняли, так как искали причину плохого пуска, но она крылась не в нем.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

сам придумал или кто подсказал насчет аварийного режима???

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР для тебя, уважаемый, внесу поправку, РЕЗЕРВНЫЙ РЕЖИМ работы.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

ЮМБР
а чего бестселлер?... я, конечно, полный делетант во всех этих механических штуках, да и не стремлюсь разбираться в них. Просто получается следующая ****: слишком много время уходит на поиск неисправности или на поиск человека, который может эту неисправность индифицировать и устранить наверняка.
maxim_VE
1. Педаль газа механическая (тросик).
2. По второму способу пробывал, не помогает.
3. С ДТОЖ попробую обязательно.
А вобще забыл умпомянуть об одной вещи, когда только первый раз запускаешь двигатель, она вроде бы схватывает, но тут же глохнет, а дальше все как выше описал, крутишь, пока АКБ не сдохнит.
Могу одно сказать, Рено совсем не скучный автомобиль

_________________
Renault Megane 1.6 16V - уневрсал, 2000г.в.

Renault Megane 1.6 16V - вполне современный пепелац.
жигулевские подходы не канают
при такой трабле- первым делом диагностика клипом. если не заводится -крутить долго стартером глупо .
смотреть давление топлива в рампе . катушки зажигания и наличие упр. упр. импульсов на катушках и инжекторах.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

А в момент заводки слегка педаль газа нажать не пробовал ?
Т.е. принудительно помочь подкинуть воздуха ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796