Ankoor
просто это резко появилось после одного участка дороги, в который я умудрился влететь на высокой скорости. может порвало втулки?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

извините за возможно оффтоп
у меня 4 сайлента передних и внешние втулки стабилизатора под замену
цену назвали 51 бакс 4 сайлента и втулки и 60 баксов работа
не сильно ли дорого, и мот кто знает где дешевле?

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

bonescccp,конечно дорого, 20тыс за сайлент*4=80тыщ и 10тыс за втулку внешнюю*2=20тыщ . Итого 80+20=100тыщ=33.3 уе за запцацки твои стоят. Даже если еще плюс внутренние втулки стабилизатора,то 51 не выходит. Покупай на Некрасова 3 этаж сразу налево дядька за коробками сидит,сверху у него вывеска разных марок машин! Проверено местечко-много чего брал,все работает и цена классная.

Сайленты по 4-5 у.е., втулки 3,5 пара итого 23,5 в худшем случае и менее 20 в лучшем. Цены взяты не на шило, а на средние типа SASIC.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а по работе что?

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Буду менять сам на неделе но только внешние втулки стабилизатора-час работы,если хочешь,договоримся я и тебе поменяю за пиво. А на сайленты нужны тиски,которых у меня нет .

Если на яме втулки менять, то работы гораздо меньше, чем на час.
Если вывешивать без ямы, то тяжело потом ужать хомут на новую втулку.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey намана ужимается , технология отработана. Просто приопускаешь домкратом авто,а под хомут деревянную колодку ставишь и спокойно наживляешь буржуазную гаечку на пролетарский болт

Ну я просто первый раз тоже потрахался, а второй раз с ямы менял, так играючи поставил.
И цена небольшая, но ходят они маловато. Не более 15 тыс. км. пробега.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

санчес
скинб в Л.С. телефончик, наберу на неделе, или как определищся со временем, пиши.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Dmitry R19
Скорее амортизатор, сайленты, шаровая бы накрылась, чем втулки. Если только их вместе с хомутами не повырывало!
а может просто булка на колесе вылезла?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А приемную трубу проверяли? Она может так скрипеть, что фиг поймешь.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ankoor
Aleksey
вот я и зашел рассказать.
в общем, заехал я подвеску проверить на подъемник. с правой стороны два сайлента рычага и шаровая. с левой - порядок. с правой как раз и скрипело. заодно и втулки поменял. короче, всё тихо.
спасибо за предположения, друзья!

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Я так шаровые и сайленты парами меняю всегда. Они не сильно дорого стоят. А так как меняю сам то так спокойнее, что вскоре с др стороны не накроются!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor
только вот не понимаю, как узнать о её неисправности. стук был только "втулочный", а про шаровую я не догадывался.
если честно, то я даже не так её представлял, думал, это что-то большое и круглое.
и вот, кстати, после этих замен перестало бить в руль. что на это повлияло?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.