qwerty
Спасибо! это тот что на редукторе??? а он глючить может ??? (работает-перестаёт а потом опять заработал) Уже напрегает это газовое!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

ВОЛДЭМАР, перед редуктором.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty
Спасибо попробую!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

qwerty
Короче попробовал Дует с редуктора всеравно и при включеном зажигании и при выклченом клемки снимал с этого клапана всеравно дует газ... что делать с ним ремонту поддаётся или на замену???

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

у меня редуктор установлен так

клапаном вверх
это правильно?

_________________
MAZDA 626 GD

не очень.

между голубыми щтуцерами есть болт-заглушка.
ОН должен быть внизу.
Иначе конденсат не сольешь. Или только половину.

_________________
Эльф и гном.

а на моем почему-то там не заглушка а штуцер трубки подачи газа в редуктор

_________________
MAZDA 626 GD

да?...

все равно болтом для слива конденсата лучше вниз.

_________________
Эльф и гном.

понятно

_________________
MAZDA 626 GD

тем более, что болт-заглушка находится там же и штуцер трубки подвода газа, только с другой стороны корпуса...

_________________
Эльф и гном.

странное дело:завернул винт ХХ до упора а двигатель работает

_________________
MAZDA 626 GD

норма.

_________________
Эльф и гном.

по-моему странно. двигатель наверно должен заглохнуть

_________________
MAZDA 626 GD

На ХХ газ подается двумя путями: через канал ХХ и через основную систему подачи (мембраны-камеры). Если в смесителе создается достаточное разрежение, чтобы подать нужное количество газа через основную систему, то канал ХХ становится ненужным. Есть же редукторы без этого канала - и ничего, работают... А вот если нормальной подачи за счет разрежения не получается - то недостающая порция газа на ХХ подается в смеситель через канал ХХ, который соединяет первую ступень редуктора напрямую с выходом, в обход клапана второй ступени. Система ХХ является как бы дополнительной, расширяющей возможности регулировки. Если работает и без нее - то ничего в этом криминального нет.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

благодарю.
а то мысли в голове что бензиновый эл.магнитный клапан плохо перекрывает и бенза просачивается в карбюратор

_________________
MAZDA 626 GD