Смешно и безосновательно! Я постоянно езжу на газу и применяю торможение двигателем... Ни разу в жизни не сталкивался с хлопками!...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

На 19-ке ездил на газу несколько лет. Никогда не задумывался о хлопках во время торможения двигателем. Хлопков не было.
P.S. был моновпрыск, ГБО 2 поколения без обратной связи

Газ он не подается, он высасывается двигателем из смесителя, как бензин из карбюратора (4 поколение не рассматриваем - там все не так). Никто же ведь не боится на карбюраторной машине тормозить двигателем - так и тут. Экономия, правда, небольшая - потому что газ все равно будет высасываться и попадать в камеру сгорания, но будет его туда попадать немного - примерно как на холостом ходу.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Dervik и Юмбр и ещё пару авторов имеют представление а остальные..... Цитата "Иногда лучше промолчать и показаться глупцом, чем открыть рот и развеять сомнения" Как это еще никто не сказал что шестерни в коробке изнашиваются при торможении двигателем????

Конечно изнашиваются. С обратной стороны зубцов.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сижу с открытым ртом и думаю: а почему не изнашиваются? они что - не крутятся и трения там нет? или мне рот закрыть?....... кстати - зубы та тожа снашиваются, блин, в роте каторыи...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

хлопки еще могут быть как у меня в р11 когда в выхлопной системе отсутствовал резонатор (было два вида даже в книге нарисовано с резонатором и без него чисто трубень идет на всю длинну) так вот каждый раз при торможении двигателем там что-то стреляло, а когда тюнинг сделал ввиде резонатора война закончилась выстрелы прекратились ))

на счет экономии на бензине у меня при скорости 90 км-ч если пустить накатом борт комп показывает расход 5 литров на сотню примерно, а если на передаче газ отпустить, то доходит до 2 литров. естественно полностью бенз не может перекрыться. если газ 4 поколения, то возможно там мозги при торможении двигателем тоже его перекрывают...

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

лично я все время езжу на передаче, накат практически не использую, так уж приучил себя изначально когда в голове дури было много, хотелось стать гонщикам на афигенна крутом авто р11 с летней резиной в зимнее время )) плюсы торможения двигателем для тех, кто не гоняет , а ездит спокойно это самое первое, что едучи с горки, особенно крутой, на передаче машина или сосвсем слегка разгоняется или едет с постоянной скоростью при отпущенной педали газа, все время тормозить на затяжном спуске можно и колодки стесать и диски перегреть, второе в зимнее время, когда все надо делать плавно и обдуманно плавное торможение двигателем это самое то, ну и третее для гонщиков, когда скорости большие, надо резко останавливаться, то применяется вместе и двигателем и педалями опять же для того, чтобы не перегреть тормоза, не заблокировались колеса или просто для загрузки переда при входе в поворот... да для того чтобы уменьшить вероятность блокировки колес не отпуская газа еще часто тормозят левой ногой ))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

издзюки накатам на нийтральке- ёсць самазабойцамi ! и нихто мене не переубедит. опыт,и еще раз опыт,итицкая сила.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

все зависит от того как ездить, если медленно и спокойно, то ничего не случится )))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

На всех современных машинах на скорости выше 40 км/ч при отпускании педали газа автоматически полностью!!! отсекается подача топлива если обороты двигателя выше 1200, заметить можно по показаниям мгновенного расхода топлива - 00,0л/100км!, вот вам и торможение двигателем. На скорости выше 40 км/ч никакого рывка не происходит, если конечно не отпустить резко сцепление на 1 передаче. Торможение двигателем экономит топливо и снижает износ тормозных колодок. Движение накатом тоже бывает полезно для экономии топлива.
Не пойму о чем спор.

еще лампочки в стопах реже менять

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

зато если менять, то сразу с бампером

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

В разных источниках цифра варьируется от 1200 до 2000 оборотов....

В разных автомобилях по разному. Каждый производитель ставит свои пороги, но ближе к 1200 разумнее.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)