Настала жара и снова начались проблемы с иммобилайзером, а именно лампочка перестает мигать (после контакта с чип-ключем), но машина отказывается заводиться, приходиться ждать пока снова замигает лампочка и снова пробывать, иногда бывало что с 5-6 раза получалось реально его отключить... может подскажите как можно его ОТКЛЮЧИТЬ вообще навсегда, убрать выкинуть уничтожить

Он разве по ИК не отключается? Что за контакт?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

нет, ключ для зажигания имеет ИК передатчик, но он как я понял чисто для центрального замка сделан чтобы двери открывать, есть ещё один ключ-чип..

Жесть, я думал, это самоделка. В 95 году обычно сам ключ ИК снимал иммобилайзер.
Надо изучать, где стоит его блок и можно ли ампутировать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да вроде не самоделка вернее 100% что нет, но дастала эта штука меня уже...

я считал они все самоделки я свой отключал, видел провода от имобилайзера чёрного цвета, заводская проводка обычно цветная... мне тоже он потрепал нервишки, и не отключался, и вырубался в движении, и...
отключается просто, в коробке, где стоит реле бензонасоса, около расширительного бачка, разматай связку проводов, увидишь паяные соединения чёрных проводов от имобилайзера к двум белым толстым стартера, двум жёлтым проводам бабины, двум жёлто-белым идущим от реле бензонасоса к мозгам, короче просто распаиваешь от чёрных и соединяешь по цвету, ну и потом можно отрубить питание в блоке предохранителей под бордачком в кабине со стороны пассажира, там тоже подходят чёрные провода. если не разберёшься помогу... бесплатно

Может эти ставили в спешке по партийному заданию на заводе.
Нормальные именно работают от ИК ключа. Открыл двери - и снялся иммобилайзер.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не самоделка это. Это типа предпродажной подготовки у дилера - установка иммобилайзера. У меня тож такой был - нормально качественно установлен. С документами по установке. Но.... Время на него действует удручающе. У меня в течение последних 3-хлет по очереди вылетели все три канала блокировок. В итоге выкинул я его нафиг. Без него нормально живется.

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

Так "нормально" установлен, что запитан от цепи дворников переднего стекла.
Фуфло это, а не иммобилайзер, я и сам такой сделать могу, только толку от него мало.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да уж толку от него вообще никакого, только геморой был. А вот толк от этого форума есть!
Спасибо мужики за советы, отдельное спасибо zymarodok Все сделал как ты сказал, сейчас без проблем все заводиться

помогите кто нибудь как избавиться от иммика уже просто нет нервов. Причина моргает и не хочет отключаться с двух ключей.Двери открывает. И не заводиться. Уже и код свой с ключей узнал. Но как правильно его ввести не знаю. Рено 19 95г. автомат. Помогите кто как может. Или как правильно ввести код.

У тебя такое же фуфло или через ИК ключ?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)