На моей сирене нет выключателя. По видимому под псевдобардачком и есть переключатель сирены, поскольку отключения подушки, судя по предупредительной картинке, нет отключения подушки пассажира.
Буду менять батарейки или искать способ обойти их. Пускай не пищат без АКБ.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

у меня Сафран1, стоит родная сигналка. Стоит два замка для ее вкл/выкл(один в салоне,другой под капотом). И естественно сирена не работает. Пару раз оживала, но бог знает каким образом. Я был снял ее в надежде поменять аккум,разобрал, а платы там не оказалось, точнее она там наверное есть, но она походу залита компаундом. И я ничего сделать не смог((((((((((
Какие будут мысли????

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Выкинь всё это и поставь другую сигналку.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Краткость - сестра таланта))))

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Ну ты сам посуди. Какие-то 2 ключа, постоянные глюки. На мой взгляд проще привесить другую сигналку.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Согласен, но всегда хочется стока)

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Не согласен. Часто хочется чего-то такого же уровня, но современного.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Лично мне нравиться когда в машине все навороты от завода.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Так уже прошло 15 лет. Как говориться и флаг вам в руки)))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Лично мне тоже нравится все оригинальное. С того что прошло 15 лет ничего страшного. Ты сам посмотри в новых авто заявляют как новинки и крутые достижения приблуды, которые ставились на авто 80-х годов.
На Клио специально востановил штатную сигналку, хотя ее плата и пострадала от влаги, а на Сафране сигналки нет и ставить китайскую помойку не собираюсь.

_________________

Не согласен в корне. Многие решения тех времен по 3 раза устарели, например те же принципы кодирования пультов.
Поэтому многие вещи лучше заменять на современные.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Тогда и моторы можно поменять на евро-5 и кузов сделать пятизвёздочным... Но лучше оставить всё как есть. Ведь наши машинки скоро станут раритетами, а их ценят за оригинальность

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Лех, коу нафиг нужны наши авто?
Сигналка ставится не более чем для самоуспокоения владельца авто, не более того.
Ее даже "пионЭры" не боятся, а ты про какие то принципы кодирования...
Кому надо -угонят и с суперкодированной сигналкой.

_________________

Ну тогда надо ехать во Францию и просить, чтоб там всё выпустили ещё раз для таких любителей оригинала.
По такому принципу надо и масла лить тех времен, типо они лучше и вода для омывателя чище была и все остальное.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А если бы Сафран щас выпускали в первозданном виде и качестве, то мне было бы к чему стремится, а современные авто -ты и сам знаешь, все сплошь одноразовые, так же как и сигналки китайские.

_________________