Проблема настигда меня внезапно, при старте на горячий двигатель (R19 1.4 инжектор) обороты ХХ подпрыгнули прям до 3000 . Не знал куда деваться. Чуть погодя завёл ещё раз (отсоединял клеймы от аккумулятора) и обороты ХХ уже снизились до 2000. Погнал на СТО, ребята посмотрели, подправили дроссельную заслонку. Итог: кое как обороты ХХ держаться около 1000, НО(!) это исправился симптом, но не устранилась проблема, потому что двигатель заводиться тяжело, видимо не хватает топлива. И ещё, раньше при заглушении двигателя происходило 3 щелчка и даже как-то это отбивало на педаль газа. Где-то вычитал, что это датчик ХХ так делает, но сейчас этого не поисходит. Какие могут быть идеи? Я даже без понятия куда лесть с этой бедой.

Как вариант - неисправность регулятора ХХ. Если обороты "подпрыгнули до 3000" и держались, то, возможно он (регулятор) заклинил в выдвинутом положении. На СТО - "обороты вернули к 1000" - не знаю как, думаю как - то механически. НО (!!!) регулятор то всё равно в штатном режиме не работает...... ( или неправильно работает). Так что - смотри регулятор....

_________________
A3 sportback
MB C180

Вообще-то странно это все. На инжекторе нет такого регулятора, но он говорит, что в педаль отбивает.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну да, я не обратил внимание...... Сейчас, может, автор появится, прояснит ситуацию.....

_________________
A3 sportback
MB C180

Что-то я не встречал R-19 с 1.4 инжектора, по-моему были только моно или карб. И если я ошибаюсь и такие все-таки есть, то там должен быть клапан ХХ, на крайний случай можно посмотреть мозги авто (не погорели ли какие-нибудь электронные штуки).

_________________
RENAULT-19 ПРОДАНА
PEUGEOT 406

Вот и я об этом. Возможно, для автора МОНОВПРЫСК = ИНЖЕКТОР...... Тогда всё проясняется.

_________________
A3 sportback
MB C180

Да, у меня моновпрыск. Есть подозрение на температурный датчик, потому что при отсоединении его при рабочем двигателе режим не меняется.
А если это полетели мозги, их вообще возможно найти на рынке?
Я так понимаю они расчитаны на определённую модель и модификацию?

да какие мозги? те ребята на сто вернули моторчик ХХ на 1000 оборотов на горячую и сдернули фишку с него. При заводке теперь на холодную небось педалькой помогаешь? Есессно при сдергивании разьема с датчика ОЖ ничего реагировать не будет, т.к. моторчик не работает. Кстати, там 2 датчика ОЖ на мозги и на стрелку на приборке.

Вобщем надо вернуть все на место и потом копать.

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

А че там капать?Отъездить на дерьмовом топливе,заправится на хорошей заправке хорошим топливом и ездить дальше.Если до этого все нормально было а потом обороты повысились.У меня тоже такое было после заправки плохим бензином:заправился,проехал 50 км встал на ж/д переезде,слышу движок ревет,обороты поднялись.Остановился,капот открыл-посмотрел,хотел в карб полезть а думаю я его не трогал,с чего это вдруг,не тронул.Отъездил 20л на повышенных оборотах,заправился по новой.После 30км проверил на хх,обороты гуляли,на 43км остановился проверил на хх обороты встали в норму 750.Может быть эта проблема,чего работающую машину трогать.

_________________
R19,C2J/90,98

Мотор какой???

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

pavol
Этж не карбюратор!!!!

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Aleksey



а у моновпрысков все одинаковое

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

У моновпрысков все разное. Возьми тот же F3N и F3P. А 1,4 движков только я 3 штуки знаю, а реально может их и больше было.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ну тада обьясняй, чем принципиально отличаются моновпрыски на этих движках

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

В одном регулятор холостого хода с моторчиком, который подпирает дроссельную заклонку, в другом клапан,
который перекрывает специальный канал. В одном нет потенциометра заслонки, в другом есть. Мозги совсем разные.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)