Товарищи! Подскажите что делать!
Изначально в моей машине стоял двиг 1,4.. потом впихнули 1,7, но систему охлождения не меняли. оставили маленький радиатор и прочие патрубки с расширительным бачком без обратки(т.е. только одна трубка в бачёк идёт, а нужно три...). В принципе всё нормально, НО водичка то кипит! При езде незамечаю, но когда машину глушу, то из под капота,такой звук, как чайник кипит. Температура вроде в норме... по середине шкалы.... Пока лето, залита вода... не жалко её подливать раз неделю... с антифризом будет затратнее. Хочу поставить больший радиатор и патрубки все поменять.. есть ли смысл?

_________________
Renault19 1.7L 3 doors 93"
Renault19 1.7L 5 doors 93"
+375 29 777 5213
+375 29 602 5213

температура кипения антифриза и вады разная, может стоит залить антифриз и посмотреть будет ли кипеть ??. У меня вентель вкл при 102 градусах. если учесть что вода закипает при 100 градусах в среднем, то делаем выводы

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

Если система охлаждения герметична и клапан в крышке расширительного бачка работает нормально, то за счет создаваемого давления не будет при 100 град вода кипеть. У меня на двиг 1,4 E7J стоит термостат который только начинает открываться при 91 град, полностью открыт при 110 град и ничго не кипит ни при работе ни при глушении машины! Вентилятор включается где-то при 112*-115 градусах!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А так должно быть?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Термостат по диалогусу и по книгам именно такой, такой и старый стоял - температура 91-110градусов. Наверное так и нужно! во всяком случае ничего не кипит и все работает!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Хм... Действительно 91 градус

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Думаю,смысла нет.Смотри расширительный бочёк с крышкой.Такое чувство,что она не держит давление,вот вода кипит и уходит.

Поменял тосол на антифриз - сразу перестала кипеть после поездки - и звук чайника исчез =))

Что к чему? Мы тут только Jora советы даём

Для глухих ещё раз. ТОСОЛ это торговая марка антифриза. Антифриз это общее название жидкости, которая не замерзает (antifreeze).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ну так йа и говорю - поменял Тосол (марку) на на Антифриз (антифриз) =))))

Значит подавляющее большинство продавцов автомагазинов не вкурсе этого определения Потому как например от одного из них слушал,что заливать надо неприменно тосол,потому что антифриз на французах "ест" патрубки...а потом наверное съедает всю машину

Ну продавцы мне такое говорят, что я бывает просто разворачиваюсь и ухожу.
К сожалению, профессионалов все меньше и меньше, работают кто ни попадя.

А по замене получается, что заменили антифриз марки "ТОСОЛ" на антифриз
неизвестной марки, которую автор умалчивает. Точно также называют все
копировальные аппараты "ксерокс", хотя ксерокс это торговая марка (XEROX).

Мне кажется надо создать тему "Типичные ошибки чайника", потому как слишком
много заблуждении посеяно в кругу автолюбителей. Из самых наболевших "ТОСОЛ и антифриз",
"время срабатывания задних и передних тормозов", "соответствие ширины и профиля шин" и т.д.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

очень интересно стало, а как и чем уважаемые господа понамеряли 112, 115 и другие градусы????

сильно сомневаюсь, что правильно намеряли...

_________________
Эльф и гном.

Лёше +1

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P